Rok po povodeně století: Jak bezpečný je nyní Flensburg?

Rok po povodeně století: Jak bezpečný je nyní Flensburg?

Flensburg, Deutschland - Rok po ničivé záplavě bouří na Baltském moři, které zvláště zasáhlo Schleswig-Holstein tvrdě, obrázek zůstává tvarován v mnoha oblastech staveniště a nedokončených oprav. 20. října 2023 povodně požadovala nejen lidský život, ale také způsobila obrovské škody kolem 200 milionů EUR. Hladina vody ve Flensburgu dosáhla rekordních výšek, které byly naposledy zaznamenány v roce 1872. Mnoho občanů se obává, že podobné katastrofy se mohou v budoucnu opakovaně objevit. Ministr životního prostředí Goldschmidt naléhavě varoval před rostoucí hladinou moře, která by se mohla do konce století zvýšit až na 80 centimetrů.

Jednou z nejnaléhavějších otázek je, jak může být infrastruktura, zejména hráze, lépe připravena na budoucí bouřkové nárůst. V několika případech nebyly opravy dosud dokončeny. Podle ministerstva životního prostředí existuje potřeba oprav na celkové délce šesti a půl kilometrů na pobaltských mořských liniích. Obzvláště jsou ovlivněny regionální rybníky v obecní odpovědnosti, které nemohly být zcela opraveny. Například v okrese Schleswig-Flensburg je obnova na pobaltském mořském rybníku v Oehe a na regionálním rybníku Weidefeld tak rozsáhlé, že tato práce může být dokončena pouze v roce 2025.

Staveniště a výzvy při konstrukci hráze

Jörg Reinhardt, vedoucí občanské ochrany v okrese Schleswig-Flensburg, komentoval stav hráze: hráz poblíž Oehe-Maasholm je stále do značné míry poškozen. "Doufáme, že letos budeme ušetřit další nárůst bouře v této intenzitě," řekl Reinhardt. Pokud taková povodeň stále dojde, obává se ještě rozsáhlejšího poškození. Za účelem zajištění zbývajících oddílů barviva a ochraně obyvatelstva se ministerstvo životního prostředí ujistilo, že v zimě jsou přijata vhodná opatření.

Země již poskytla přes 24 milionů EUR na opravu regionálních rybníků. Některá asociace vody a půdy jsou však eliminována kvůli obrovským nákladům jejich odpovědnosti. Ministr Goldschmidt nabídl, že země může převzít odpovědnost za určité hráze. Za tímto účelem by sdružení Oehe-Maasholm a Grödersby mohly být připraveny sdílet zátěž a těžit z odborných znalostí státní společnosti pro ochranu pobřeží.

Předpovědi počasí a budoucí přípravy

Klíčovou lekcí z posledního nárůstu bouře je nespolehlivost předpovědí počasí. Skutečné úrovně ve Flensburgu byly jasně nad předpovědi Federálního úřadu pro námořní dopravu a hydrografii (BSH). Jeden očekával hladinu vody jen dva metry nad hladinou střední vody, ale realita byla až o 30 centimetrů vyšší. Tyto nesprávné posouzení znamenaly, že město a jeho pohotovostní služby nebyly optimálně připraveny na výzvy.

Aby tomu Flensburg zabránil, plánuje do svých předpovědí začlenit data z dánského meteorologického institutu (DMI). V minulosti dánské modely předpovídaly vyšší úrovně, které byly realističtější. Tato spolupráce by mohla specifikovat předpovědi pro budoucí nárůst bouří, a tak zlepšit plánování aplikací ochrany katastrof.

Aby se zlepšila předpovědi hladiny vody, BSH pracuje na použití několika modelů současně a statisticky vyhodnocuje jejich výsledky. Tím je zajištěno, že se zohledňují různé předpovědi počasí a umožňují přesněji nejistoty.

Kromě toho by město Flensburg chtěl požádat o novou výstavbu nasávaného Kaikt Finanzhilfe ze státního rekonstrukčního fondu. Náklady na tento projekt by mohly být až 15 milionů EUR. Základem schválení je, že fronta nábřeží je považována za přímý důsledek nárůstu bouře. Žádost musí být do konce října podána do země. Město očekává dokončení práce asi pět let.

Zbývá vidět, jak měření opravy a nová spolupráce s dánskými zprávami o počasí zlepší bezpečnost občanů ve Flensburgu a souvisejících komunitách. Spousta staveniště a stále otevřené otázky týkající se nárůstu bouře označují dobu změny, která umožňuje těm, kteří jsou odpovědní, čerpat výuku z minulosti a posílit infrastrukturu pobřežní ochrany do budoucna.