Fatal togulykke i Wildon: Pensionist ignorerer rødt lys ved overfarten

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En tragisk ulykke på den sydlige jernbanelinje i Wildon kræver livet af en 85-årig chauffør. Trods det røde signal var der en kollision med et tog.

Ein tragischer Unfall auf der Südbahnstrecke in Wildon fordert das Leben eines 85-jährigen Fahrers. Trotz rotem Signal kam es zur Kollision mit einem Zug.
En tragisk ulykke på den sydlige jernbanelinje i Wildon kræver livet af en 85-årig chauffør. Trods det røde signal var der en kollision med et tog.

Fatal togulykke i Wildon: Pensionist ignorerer rødt lys ved overfarten

Tirsdag aften var der en tragisk ulykke på den sydlige jernbanelinje i Steiermark, nærmere bestemt i Wildon i Leibnitz-distriktet. En 85-årig chauffør ignorerede et rødt lys og krydsede en ubevogtet jernbaneoverskæring, hvilket fik fatale konsekvenser. Hans køretøj blev ramt af en ÖBB Cityjet og slynget omkring 40 meter væk. Senioren fik dødelige kvæstelser, og en akutlæge kunne kun erklære døden. Der var omkring 30 passagerer i toget, men heldigvis kom de ikke til skade. Ifølge Krone skete ulykken kort før kl. Som følge heraf var den sydlige jernbanestrækning lukket indtil klokken 21.13.

Signalanlægget ved jernbaneoverskæringen var funktionelt, men lokomotivføreren bemærkede først den nærgående vogn cirka 100 meter før overkørslen. Trods øjeblikkelig nødbremsning og advarselssignaler skete kollisionen. En alkoholtest af lokomotivføreren var negativ, og både togpassagererne og de pårørende til den omkomne fik støtte fra kriseindsatshold.

Stigning i ulykker ved jernbaneoverskæringer

Med denne tragiske hændelse i tankerne er det vigtigt at bemærke, at ulykker ved jernbaneoverskæringer er alt for almindelige i Tyskland. Ifølge en analyse foretaget af Tagesschau forventes et nyt højt antal ulykker ved jernbaneoverskæringer i 2025. Ved udgangen af ​​august i år var 36 mennesker omkommet og 188 personer kom til skade. En person dør hver 3. dag ved de 16.000 overkørsler i DB-nettet.

Selvom antallet af overkørsler er faldet med omkring 20 procent siden 2010, er antallet af ulykker stagneret. Eric Schöne fra TU Dresden kritiserer, at der ikke er tegn på sikkerhedsforbedringer ved eksisterende krydsninger og efterlyser flere økonomiske ressourcer for at eliminere risikable krydsninger. Over 95 procent af ulykkerne er et resultat af uredelighed fra trafikanter. I mange tilfælde er der også tale om uagtsomhed fra portvagternes side, som et andet tragisk eksempel viser: en dødsulykke i Slesvig-Holsten den 6. juni 2023.

Krav til sikkerhedsteknologi

I lyset af denne udvikling er der altid behov for yderligere sikkerhedsteknologier. Schöne går ind for opfølgende varslingssystemer, der automatisk kan lukke bommene i tilfælde af menneskelige fejl for at øge sikkerheden ved overkørsler. Det er tilbage at se, om og hvornår dette bliver ført ud i livet.

I deres passion for at sikre passagerernes sikkerhed appellerer de ansvarlige til alle trafikanter om at være særligt forsigtige ved jernbaneoverskæringer. Tragedier som den i Wildon er en skræmmende påmindelse om vigtigheden af ​​altid at følge færdselsloven.