Extension A14: Stendal devient la jonction autoroute du futur!

Extension A14: Stendal devient la jonction autoroute du futur!

Stendal, Deutschland - Stendal / Magdeburg. - L'expansion de l'A14 ramasse la vitesse! Des travaux sont actuellement en cours sur une section à six kilomètres de Lüderitz au B188 près de Stendal. Cette partie devrait être achevée d'ici la fin de 2025, avec un énorme budget d'environ 170 millions d'euros! Steffen Kauert, chef de projet d'Autobahn GmbH à Magdeburg, promet une amélioration massive pour les conducteurs si le nouveau lien entre Magdeburg et Schwerin devient enfin une réalité.

Mais tout ne fonctionne pas selon le plan! La section de la jonction d'Osterburg va traîner d'ici 2028, car la traversée de l'UCHTE et des trois lignes de chemin de fer compliquera considérablement les travaux de construction. La période de construction a été prolongée de trois à quatre ans! Et ce n'est pas tout: deux ans après le procès contre la construction entre Seehausen et Osterburg, il n'y a toujours pas de nomination pour le début de la construction. La ministre des Transports Lydia Hüskens (FDP) est tout sauf enthousiaste à propos de l'arrêt.

Projets et défis de construction actuels

L'A14 Elbbrücke entre Seehausen et Wittenberge prend forme! La deuxième section a été utilisée en juillet 2024 et le pont avec une longueur de 124 mètres serait achevé d'ici 2026. Un total de quatre gars sont prévus, les deux derniers sont sur le programme pour janvier et printemps 2025.

L'ensemble de la nouvelle voie de construction de l'A14 s'étend sur plus de 155 kilomètres et traverse les États fédéraux de saxonie-anhalt, de Brandebourg et de Mecklenburg-West Pomerania. Bien que l'autoroute soit déjà en activité à Mecklenburg-Western Pomerania, il existe toujours des plans pour la section entre Wittenberge et Karstädt à Brandenburg. La section entre Karstädt et Groß Warnow est achevée depuis 2015. En Saxe-Anhalt, est construite entre Dahlenwarleben et Wolmirstedt depuis décembre 2023.

L'extension A14 North a une longue histoire pleine de retards et de plaintes. La dernière section entre Osterburg et Seehausen devrait être terminée jusqu'en 2030 ou 2031, mais ici aussi, le calendrier pourrait aller plus loin. La patience des conducteurs est mis à l'épreuve!