A14 laienemine: Stendalist saab tuleviku kiirteed!

A14 laienemine: Stendalist saab tuleviku kiirteed!

Stendal, Deutschland - Stendal/Magdeburg. - A14 laienemine suurendab kiirust! Praegu tehakse tööd kuuekilomeetrilisel lõigul Lüderitzist kuni Stendali lähedal B188 -ni. See osa tuleks täita 2025. aasta lõpuks, tohutu eelarvega umbes 170 miljonit eurot! Magdeburgis Autobahn GmbH projektijuht Steffen Kauert lubab autojuhtidele tohutut paranemist, kui Magdeburgi ja Schwerini uus seos on lõpuks muutumas reaalsuseks.

Kuid mitte kõik ei tööta plaanipäraselt! Osterburgi ristmiku sektsioon lohib aastaks 2028, kuna Uchte ja kolme raudteeliini ületamine muudab ehitustööd oluliselt keeruliseks. Ehitusperioodi pikendati kolm kuni neli aastat! Ja see pole veel kõik: kaks aastat pärast seda, kui see on Seehauseni ja Osterburgi vaheline ehituse vastane kohtuasi, ei ole ehituse alguseks endiselt ametisse nimetatud. Transpordiminister Lydia Hüskens (FDP) on seisukohast kõike muud kui entusiastlik.

praegused ehitusprojektid ja väljakutsed

A14 Elbbrücke Seehauseni ja Wittenberge'i vahel on kuju! Teist jaotist kasutati juulis 2024 ja väidetavalt lõpeb 2026. aastaks 124 meetri pikkune sild. Planeeritakse kokku neli meest, kaks viimast on programmis jaanuaris ja kevadeks 2025. aastaks.

A14 kogu uus ehitustee ulatub enam kui 155 kilomeetri kaugusele ja ületab föderaalseid osariike Saksi-Anhalt, Brandenburgi ja Mecklenburgi-lääne Pomerania. Kui maantee töötab juba Mecklenburg-Western Pomeranias, siis on endiselt plaanis Brandenburgis Wittenberge'i ja Karstädti sektsiooni. Karstädti ja Groß Warnow vaheline osa on lõpule viidud alates 2015. aastast. Saksi-Anhaltis on Dahlenwarlebeni ja Wolmirstedti vahel ehitatud alates 2023. aasta detsembrist.

A14 North Extensionil on pikk lugu, mis on täis viivitusi ja kaebusi. Viimane osa Osterburgi ja Seehauseni vahel peaks valmima kuni 2030. või 2031. aastani, kuid ka siin võiks ajakava liikuda veelgi. Autojuhtide kannatlikkus pannakse proovile!