Saarland vasúti újraaktiválást tervez: visszatér a vonatforgalom?
Saar-vidéken négy vasútvonalat kell újraaktiválni az S-Bahn frekvenciájának javítása érdekében. Az üzembe helyezésre legkorábban nyolc év múlva kerülhet sor.
Saarland vasúti újraaktiválást tervez: visszatér a vonatforgalom?
Izgalmas fordulat zajlik a vasúti közlekedésben Saar-vidéken! Négy vasútvonal újraaktiválására kerülhet sor, amint azt Petra Berg (SPD) környezetvédelmi és mobilitási miniszter kedden feltárta egy nagyon várt megvalósíthatósági tanulmányában. Az érintett útvonalak a Rosseltalbahn, a Bisttalbahn, az egykori Merzig-Büschfelder Vasút és a Primstalbahn. Ezek a tervek forradalmasíthatják a Saar-vidéki mobilitási hálózatot!
De ez még nem minden! A Homburg-Zweibrücken szakaszt is újra üzembe helyezik, az ólomvasút újraindítását nem folytatják. Berg kifejtette: a cél az, hogy az összes útvonalat a meglévő S-Bahn frekvenciára csatlakoztassák. Egy ambiciózus projekt, amely újjáélesztheti a régiót a síneken!
Évek az üzembe helyezésig
De légy óvatos! Az eufória korainak bizonyulhat. A pozitív gazdasági audit ellenére, amely szerint az építési költségek 90 százalékát a szövetségi kormány állja, még évek telhetnek el az első vonatok indulásáig. Berg szerint az első utasok legkorábban nyolc-tíz év múlva szállhatnak fel a vonatra. Ezt megelőzően számos régi hidat kell átvizsgálni, állomásokat felújítani, és az útvonalakat kettős vágányossá kell bővíteni. Warndtban és Saargauban több mint 40 híd található a listán!
Pénzügyi akadályok?
A miniszter hangsúlyozta: az ország szeretné az újraaktiválásokat, de az érintett közösségek elfogadása is döntő fontosságú. Az adminisztrációs vezetők kezdeti visszajelzései azt mutatják, hogy bár nagy a vágy az újraaktiválásra, sok pénzügyi megvalósíthatósági kérdés továbbra is megválaszolatlan maradt. Az áttekinthetőség érdekében nyár elején tájékoztató rendezvényeket terveznek az érintett közösségekben. A Saar-vidéki vasúti közlekedés jövője továbbra is izgalmas!