Ryanair vyvodzuje závery: flotila vo Viedni sa drasticky zmenšuje!

Ryanair vyvodzuje závery: flotila vo Viedni sa drasticky zmenšuje!

Ryanair oznamuje výrazné zníženie svojej flotily na letisku Viedeň-Schwechat. Odteraz budú stiahnuté tri z 19 lietadiel umiestnených vo Viedni. Toto rozhodnutie je sprevádzané zrušením troch liniek: Billund (Dánsko), Santander (Španielsko) a Tallinn (Estónsko) už nebudú kvôli zime premávať. Hlavným dôvodom tohto odstúpenia sú vysoké dane a poplatky, ktoré musí letecká spoločnosť v Rakúsku znášať.

Írska letecká spoločnosť opakovane kritizovala daň z leteckej dopravy vo výške 12 eur na cestujúceho, ako aj vysoké letiskové poplatky a poplatky za služby riadenia letovej prevádzky. Viedeň je vo vyhlásení hodnotená ako čoraz menej atraktívna z ekonomického hľadiska. Tieto opatrenia sa priamo dotýkajú približne 100 zamestnancov spoločnosti, keďže lietadlá a linky už nie sú v prevádzke.

Dôsledky pre cestujúcich a letisko

Odstúpenie Ryanairu neovplyvňuje len pracovnú silu, ale aj výber pre cestujúcich. Redukcia flotily povedie k citeľnému zníženiu kapacity leteckej dopravy na viedenskom letisku. Ryanair však uviedol, že napriek týmto neúspechom bude vo Viedni pokračovať v prevádzke 18 lietadiel. V lete 2025 plánuje letecká spoločnosť ponúknuť viac ako 80 destinácií. Okrem toho sa zvýšili frekvencie do obľúbených destinácií ako Faro, Palma de Mallorca, Olbia a Dublin a zavádza sa nové spojenie do Salerna na pobreží Amalfi s dvoma priamymi letmi týždenne.

Zníženie je súčasťou rozsiahlejšej stratégie spoločnosti Ryanair, ktorú možno pozorovať v celej Európe. V Dánsku budú všetky lety z letiska Billund od marca 2025 pozastavené a šesť trás v Nemecku bude zrušených. Zasiahnuté sú aj španielske lokality, kde bude zrušených celkovo 13 liniek na siedmich regionálnych letiskách.

Kritika vysokých nákladov a daní z leteckej dopravy

Súčasné rozhodnutie spoločnosti Ryanair sa neobmedzuje len na rakúsky trh. Wizz Air, ktorý pred dvoma rokmi vstúpil aj na viedenský trh, nedávno zareagoval úplným opustením svojej základne vo Viedni. Tieto opatrenia odôvodňovali aj vysoké prevádzkové náklady, najmä letecké dane a poplatky. Wizz Air sa plánuje strategicky zamerať na svoje kľúčové trhy v strednej a východnej Európe.

Ryanair má od politikov jasné požiadavky ohľadom leteckej dane. Letecká spoločnosť vyzýva rakúsku aj nemeckú vládu, aby v záujme zvýšenia konkurencieschopnosti zrušila alebo znížila dane. V Nemecku klesla letecká doprava po pandémii o 23 percent za číslami z predchádzajúcich rokov, zatiaľ čo krajiny ako Španielsko, Taliansko a Poľsko už zaznamenali výrazný nárast leteckej dopravy, pretože nevyberajú žiadnu daň z leteckej dopravy.

Situácia na rakúskom a nemeckom trhu ukazuje, aké dôležité sú politické rozhodnutia pre ekonomickú budúcnosť leteckých spoločností. Konkurenčné rámcové podmienky sú rozhodujúce pre ponúkanie atraktívnych ponúk pre cestujúcich aj letecké spoločnosti. Vývoj vo Viedni preto nie je len príbehom Ryanairu, ale aj pripomienkou leteckej politiky z celej Európy.