Ryanair vyvozuje závěry: flotila ve Vídni se drasticky zmenšuje!

Ryanair vyvozuje závěry: flotila ve Vídni se drasticky zmenšuje!

Ryanair oznamuje výrazné snížení své flotily na letišti Vídeň-Schwechat. Od této chvíle budou stažena tři z 19 letadel umístěných ve Vídni. Toto rozhodnutí je doprovázeno zrušením tří linek: Billund (Dánsko), Santander (Španělsko) a Tallinn (Estonsko) již nebudou kvůli zimě obsluhovány. Hlavním důvodem tohoto odstoupení jsou vysoké daně a poplatky, které musí letecká společnost v Rakousku nést.

Irská letecká společnost opakovaně kritizovala daň z leteckého provozu ve výši 12 eur na cestujícího a také vysoké letištní poplatky a poplatky za služby řízení letového provozu. Vídeň je v prohlášení hodnocena jako stále neatraktivnější z ekonomického hlediska. Tato opatření se přímo dotýkají zhruba 100 zaměstnanců společnosti, protože letadla a linky již nejsou v provozu.

Důsledky pro cestující a letiště

Odstoupení Ryanairu neovlivňuje pouze pracovní sílu, ale také volbu pro cestující. Redukce flotily povede ke znatelnému snížení kapacity letového provozu na vídeňském letišti. Ryanair však uvedl, že i přes tyto neúspěchy bude ve Vídni pokračovat v provozu 18 letadel. V létě 2025 plánuje letecká společnost nabídnout více než 80 destinací. Kromě toho byly navýšeny frekvence do oblíbených destinací, jako je Faro, Palma de Mallorca, Olbia a Dublin, a nově se zavádí spojení do Salerna na pobřeží Amalfi se dvěma přímými lety týdně.

Snížení je součástí širší strategie společnosti Ryanair, kterou lze pozorovat v celé Evropě. V Dánsku bude od března 2025 pozastaven veškerý letový provoz z letiště Billund a v Německu bude zrušeno šest linek. Postiženy jsou i španělské lokality, kde bude zrušeno celkem 13 linek na sedmi regionálních letištích.

Kritika vysokých nákladů a poplatků za letecký provoz

Současné rozhodnutí společnosti Ryanair se neomezuje pouze na rakouský trh. Wizz Air, který před dvěma lety také vstoupil na vídeňský trh, nedávno zareagoval úplným opuštěním své základny ve Vídni. Tato opatření byla odůvodněna i vysokými provozními náklady, zejména leteckými daněmi a poplatky. Wizz Air se plánuje strategicky zaměřit na své hlavní trhy ve střední a východní Evropě.

Ryanair má od politiků jasné požadavky ohledně letecké daně. Letecká společnost vyzývá rakouskou i německou vládu ke zrušení nebo snížení daní s cílem zvýšit konkurenceschopnost. V Německu klesla letecká doprava po pandemii o 23 procent za údaji z předchozích let, zatímco země jako Španělsko, Itálie a Polsko již zaznamenaly výrazný nárůst letecké dopravy, protože nevybírají žádnou daň z letecké dopravy.

Situace na rakouském a německém trhu ukazuje, jak důležitá jsou politická rozhodnutí pro ekonomickou budoucnost leteckých společností. Konkurenční rámcové podmínky jsou klíčové pro nabízení atraktivních nabídek jak cestujícím, tak leteckým společnostem. Vývoj ve Vídni proto není jen příběhem Ryanairu, ale také připomínkou letecké politiky z celé Evropy.