Rotenburgas dzelzceļa stacija Bike-and-Ride: Slikta atzīme, bet ceru!
ADAC pētījumā Rotenburgas dzelzceļa stacijas iespēja braukt ar velosipēdu ir novērtēta kā neatbilstoša. Ir plānoti uzlabojumi.
Rotenburgas dzelzceļa stacija Bike-and-Ride: Slikta atzīme, bet ceru!
Satriecoša atklāsme Rotenburgas braucējiem: ADAC ir klasificējusi Rotenburgas dzelzceļa stacijas velosipēdu un braucienu iekārtu kā vienu no sliktākajām Brēmenes apgabalā! Ar neapmierinošu vērtējumu “pietiekami” stacija nonāk reitinga apakšā, kas rada jautājumus. Pilsētai, kas aicina pārsēsties vilcienā, ar tik sliktu piedāvājumu varētu būt grūti!
ADAC no aprīļa līdz jūnijam pārbaudīja 80 dzelzceļa stacijas lielākajās Vācijas pilsētās. Kamēr citas dzelzceļa stacijas, piemēram, Ritterhude, darbojās izcili, Rotenburga tika atklāta kā problemātisks bērns. Aprīkojuma trūkums raustās uzacis: uz vietas nav ne e-velosipēdu uzlādes iespēju, ne skapīšu! Vienīgi labā atrašanās vieta netālu no dzelzceļa stacijas ienes pozitīvuma dzirksti – bet ar to nepietiek!
Atbildes no rātsnama
Mērs Torstens Ostmans ir sniedzis skaidrus paziņojumus! Pilsēta plāno paplašināt dzelzceļa staciju par modernu "divu riteņu rumbu". Novatoriskas idejas ir paredzētas, lai atvieglotu braucēju dzīvi: velosipēdu nomu var rezervēt, izmantojot viedtālruni, ir pieejamas drošas stāvvietas un pat e-velosipēdu uzlādes stacijas. Sākotnējās pārrunas ar vietējiem uzņēmumiem ir bijušas līdz šim, taču strauja īstenošana joprojām ir apšaubāma - finansējums joprojām ir neskaidrs.
Oestmann ir pārliecināts: "Mums vajag vairāk stāvvietu velosipēdiem!" Tāpēc mēs jau pārbaudām, vai zem segtās platības var uzstādīt jaunus kronšteinus - potenciāls līdz pat 120 papildu stāvvietām! Taču realizācija lielā mērā atkarīga no pilsētas finansiālajām iespējām. Turklāt tiek plānoti uzlabojumi, tostarp droša autostāvvieta un jaunu tehnoloģiju, piemēram, lietotņu kontrolētas autostāvvietas, integrācija. Riteņbraukšana Rotenburgā joprojām ir aizraujoša!