Bra för falsk parkering: Hur man lyckas försvara dig i Koblenz!

Bra för falsk parkering: Hur man lyckas försvara dig i Koblenz!

Ämnet för trafiksäkerhet och tillhörande juridiska frågor är alltid viktigt. I Koblenz fanns det ett intressant argument som visar hur oklara trafikregler för förare kan vara. I vissa situationer kan det mycket väl vara att trots ett felaktigt parkerat fordon bör ingen böter åläggas, som ett aktuellt fall illustreras.

Under den populära stadstriathlonen i Koblenz såg förare sig själva möta en riktig skyltskog. Många hinder och tillfälliga tecken orsakade förvirring. En förare parkerade sitt fordon i en no -stop zon utan att vara medveten om konsekvenserna. Efter bogseringskampanjen fick hennes man en faktura på 208,63 euro från staden, vilket slutligen ledde till en juridisk tvist.

Signageens tvetydighet

Problemet var i den otillräckliga märkningen av förbudet mot innehav. Under evenemanget hade en privat företagsmobil inrättat skyltar. De gamla, permanent installerade trafikskyltarna täcktes emellertid inte, vilket signifikant försämrade synligheten. Detta bryter mot synlighetsprincipen för vägtrafikreglerna (STVO), vilket kräver att trafikskyltar måste vara tydligt igenkännande. Därför klagade fordonsägaren.

Enligt STVO måste en genomsnittlig förare tydligt kunna känna igen och tolka trafikskyltar när man lämnar och tittar omkring. Detta var emellertid inte fallet med situationen i Koblenz, eftersom tecknen inte var lätt att förstå på grund av de många tillfälliga tecknen. Dessutom reglerar STVO att trafikskyltar ska fästas minst två meter så att de inte kan täckas av träd eller snö.

juridisk ram för förare

STVO föreskriver också att en tydlig erkännbarhet av att hålla och parkera förbud måste garanteras i viltrafiken. När det gäller Koblenz -föraren fann polisen att hon inte tydligt kunde bevisa med foton att skyltarna var tydliga för föraren. Som ett resultat beslutade stadsadministrationen att efterfrågan på bogseringskostnader inte var laglig och paret inte behövde betala dem.

Sådana fall illustrerar hur viktigt det är att trafikskyltar är korrekt inrättade och tydligt kännbara för att undvika missförstånd och felaktiga böter. Dessa beslut kan vara av stor betydelse för förare, särskilt i städer, där tillfälliga begränsningar ofta lyftes på grund av händelser. För ytterligare information om denna dom och om liknande ämnen, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)