W porządku do fałszywego parkingu: jak skutecznie się bronić w Koblenz!

W porządku do fałszywego parkingu: jak skutecznie się bronić w Koblenz!

Temat bezpieczeństwa ruchu i powiązanych pytań prawnych jest zawsze ważny. W Koblenz pojawił się interesujący argument, który pokazuje, jak mogą być niejasne przepisy dotyczące ruchu kierowców. W niektórych sytuacjach może być tak, że pomimo niewłaściwie zaparkowanego pojazdu nie należy nałożyć grzywny, jak pokazano obecny przypadek.

Podczas popularnego triathlonu miejskiego w Koblenz kierowcy widzieli, jak stawiają czoła prawdziwemu lasowi. Wiele barier i tymczasowych znaków spowodowało zamieszanie. Kierowca zaparkował swój pojazd w strefie braku stopu bez świadomości konsekwencji. Po kampanii holowania jej mąż otrzymał fakturę 208,63 euro z miasta, co ostatecznie doprowadziło do sporu prawnego.

Niejednoznaczność oznakowania

Problem polegał na niewystarczającym oznaczeniu zakazu trzymania. Podczas wydarzenia prywatna firma mobilna ustanowiła oznakowanie. Jednak stare, na stałe zainstalowane znaki ruchu nie zostały objęte, co znacznie upośledza widoczność. Narusza to zasadę widoczności przepisów dotyczących ruchu drogowego (STVO), która wymaga, aby znaki ruchu były wyraźnie rozpoznawalne. Dlatego właściciel pojazdu narzekał.

Według STVO przeciętny kierowca musi być w stanie wyraźnie rozpoznać i interpretować znaki ruchu podczas wychodzenia i rozglądania się. Jednak nie było tak w przypadku sytuacji w Koblenz, ponieważ znaki nie były łatwe do zrozumienia z powodu licznych znaków tymczasowych. Ponadto STVO reguluje, że znaki ruchu powinny być przymocowane co najmniej dwa metry, aby nie mogły być pokryte drzewami lub śniegiem.

Ramy prawne dla kierowców

STVO stanowi również, że w ruchu spoczynkowym należy zagwarantować wyraźną możliwość rozpoznawania zakazów trzymania i parkingowego. W przypadku kierowcy Koblenz policja odkryła, że ​​nie mogła wyraźnie udowodnić zdjęć, że znaki były jasne dla kierowcy. W rezultacie administracja miasta zdecydowała, że ​​zapotrzebowanie na koszty holowania nie było legalne, a para nie musiała ich płacić.

Takie przypadki ilustrują, jak ważne jest to, że znaki ruchu są prawidłowo konfigurowane i wyraźnie rozpoznawalne, aby uniknąć nieporozumień i nieprawidłowych grzywien. Decyzje te mogą mieć ogromne znaczenie dla kierowców, szczególnie w miastach, w których tymczasowe ograniczenia są często podnoszone z powodu zdarzeń. Aby uzyskać więcej informacji na temat tego osądu i podobnych tematów, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }