Très bien pour le faux parking: comment vous défendre avec succès à Koblenz!

Très bien pour le faux parking: comment vous défendre avec succès à Koblenz!

Le sujet de la sécurité routière et les questions juridiques associées est toujours importante. À Koblenz, il y avait un argument intéressant qui montre à quel point les réglementations de la circulation peuvent être claires pour les conducteurs. Dans certaines situations, il se pourrait bien que malgré un véhicule stationné à tort, aucune amende ne devrait être imposée, comme un cas actuel illustré.

Pendant le populaire triathlon de la ville à Koblenz, les conducteurs se sont vus face à une véritable forêt de signes. De nombreux obstacles et signes temporaires ont causé une confusion. Un conducteur a garé son véhicule dans une zone non stop sans être conscient des conséquences. Après la campagne de remorquage, son mari a reçu une facture de 208,63 euros de la ville, ce qui a finalement conduit à un différend juridique.

L'ambiguïté de la signalisation

Le problème était dans l'étiquetage insuffisant de l'interdiction de tenir. Au cours de l'événement, une entreprise privée mobile avait mis en place une signalisation. Cependant, les anciens panneaux de circulation installés en permanence n'étaient pas couverts, ce qui a considérablement altéré la visibilité. Cela viole le principe de visibilité du Règlement sur la circulation routière (STVO), qui exige que les panneaux de circulation doivent être clairement reconnaissables. Par conséquent, le propriétaire du véhicule s'est plaint.

Selon le STVO, un conducteur moyen doit être capable de reconnaître et d'interpréter clairement les panneaux de trafic lors de son départ et de la recherche. Cependant, ce n'était pas le cas de la situation à Koblenz, car les signes n'étaient pas faciles à comprendre en raison des nombreux signes temporaires. De plus, le STVO réglemente que les panneaux de signalisation doivent être attachés au moins deux mètres afin qu'ils ne puissent pas être couverts par des arbres ou de la neige.

Framework juridique pour les pilotes

Le STVO stipule également que la reconnaissance claire des interdictions de détention et de stationnement doit être garantie dans la circulation au repos. Dans le cas du conducteur de Koblenz, la police a constaté qu'elle ne pouvait pas prouver clairement avec des photos que les signes étaient clairs pour le conducteur. En conséquence, l'administration de la ville a décidé que la demande de frais de remorquage n'était pas légale et que le couple n'avait pas à les payer.

De tels cas illustrent à quel point il est important que les panneaux de circulation soient correctement configurés et clairement reconnaissables afin d'éviter les malentendus et les amendes incorrectes. Ces décisions peuvent être d'une grande importance pour les conducteurs, en particulier dans les villes, où les restrictions temporaires sont souvent levées en raison d'événements. Pour plus d'informations sur ce jugement et sur des sujets similaires, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }