Bad Kreuznach: Krn sa spolieha na zelené palivo z fringového oleja!

Bad Kreuznach: Krn sa spolieha na zelené palivo z fringového oleja!

KRN je zameraná na kurz šetrnejší k životnému prostrediu a do prevádzky v Bad Kreuznach vložil novú benzínovú stanicu HVO. HVO stojí pre hydratovaný rastlinný olej a získa sa z pripraveného starého oleja. Generálny riaditeľ spoločnosti EDI Energie-DiRekt Hohenloh, Roland Weissert, vysvetľuje proces: „Potravinový olej, ktorý vylejete z hlbokého fritézy, sa vyčistí, uloví, prichádza do rafinérie a potom potrebujete malé množstvo vodíka, ktorý je spojený procesom katalyzátora, a potom HVO vychádza.“ Vlastne jednoducho. „To znamená, že palivo je nielen udržateľné, ale aj spôsobené recyklujúcim procesom, ktorý znižuje odpad.

Prechod na toto palivo šetrné k životnému prostrediu nevyžaduje komplexné konverzie existujúcich naftových autobusov. Namiesto toho KRN zrekonštruovala čerpaciu stanicu postavenú v osemdesiatych rokoch a vložila ju späť do prevádzky. Približne 200 000 litrov HVO je v súčasnosti uložených v starých dieselových tankoch, ktoré sa nachádzajú v priestoroch spoločnosti. V porovnaní s tým približne 50 autobusov KRN konzumuje okolo 1,1 milióna litrov nafty ročne, ktoré je možné nahradiť ekvivalentným množstvom nového udržateľného paliva.

Udržateľnosť v miestnej verejnej doprave

Rozhodnutie prejsť na HVO je súčasťou väčšieho úsilia o to, aby verejná doprava bola šetrnejšia k životnému prostrediu. V čase, keď ochrana podnebia zohráva vždy dôležitú úlohu, by toto opatrenie mohlo hrať priekopnícku úlohu pre iné dopravné spoločnosti. Zameraním sa na alternatívne palivo by sa emisie CO2 flotily mohli výrazne znížiť, čo by mohlo nielen priniesť ekologické, ale aj ekonomické výhody.

Ďalšou výhodou HVO je to, že ponúka vyššiu energetickú účinnosť a zároveň znižuje emisie znečisťujúcich látok. Toto nové palivo je kompatibilné s konvenčnou naftou, čo znamená, že existujúce autobusy sa dajú ľahko tankovať bez významných zmien. To ukazuje, ako možno staršie infraštruktúry previesť udržateľne pomocou moderných technológií.

KRN tak stanovil dôležitý znak, ktorý má ekonomickú aj dimenziu environmentálnej politiky. Prechod na HVO by nemohol nielen viesť k zníženiu spotreby fosílnych palív, ale tiež zlepšiť vnímanie verejnej dopravy v regióne. Zostáva vidieť, ako budú iné spoločnosti reagovať na tento vývoj a či sa podobné modely implementujú aj inde.

Pri reštarte čerpacej stanice a použitím HVO KRN zaisťuje, že môže urobiť krok k udržateľnejšej mobilite. Táto iniciatíva nie je len ziskom pre životné prostredie, ale mohla by inšpirovať ďalšie spoločnosti, aby prijali podobné opatrenia.

Pre viac informácií, záujmových čitateľov, môžu vnímajte www.De-kh.De-kh