Bad Kreuznach: KRN se bazează pe combustibil verde din uleiul de prăjire!

Bad Kreuznach: KRN se bazează pe combustibil verde din uleiul de prăjire!

KRN se adresează unui curs mai ecologic și a pus în funcțiune o nouă stație de benzină HVO în Bad Kreuznach. HVO reprezintă uleiul vegetal hidratat și este obținut din ulei preparat de vase vechi. Directorul general al EDI Energie-Direkt Hohenloh, Roland Weissert, explică procesul: „Uleiul alimentar pe care îl turnați din friteuza adâncă este curățat, prins, vine în rafinărie, iar apoi aveți nevoie de o cantitate mică de hidrogen care este conectat printr-un proces de catalizator, iar apoi apare HVO de înaltă pată.” De fapt pur și simplu. „Acest lucru înseamnă că combustibilul nu este doar durabil, ci și cauzat de un proces de reciclare, ceea ce reduce deșeurile.

Comutarea la acest combustibil ecologic nu necesită conversii cuprinzătoare ale autobuzelor diesel existente. În schimb, KRN a renovat benzinăria construită în anii 1980 și a pus -o din nou în funcțiune. Aproximativ 200.000 de litri de HVO sunt în prezent depozitate în vechile tancuri diesel, care sunt situate în sediul companiei. În comparație, cele aproximativ 50 de autobuze ale KRN consumă aproximativ 1,1 milioane de litri de motorină anual, ceea ce poate fi înlocuit cu o cantitate echivalentă a noului combustibil durabil.

Durabilitate în transportul public local

Decizia de a trece la HVO face parte dintr -un efort mai mare de a face transportul public mai ecologic. În perioadele în care protecția climatică joacă un rol mereu important, această măsură ar putea juca un rol de pionierat pentru alte companii de transport. Concentrându -se pe un combustibil alternativ, emisiile de CO2 ale flotei ar putea fi reduse semnificativ, ceea ce nu numai că ar putea aduce avantaje ecologice, ci și economice.

Un alt avantaj al HVO este faptul că oferă o eficiență energetică mai mare și, în același timp, reduce emisiile de poluanți. Acest nou combustibil este compatibil cu motorina convențională, ceea ce înseamnă că autobuzele existente pot fi ușor alimentate fără modificări majore. Acest lucru arată modul în care infrastructurile mai vechi pot fi convertite durabil folosind tehnologii moderne.

KRN a stabilit astfel un semn important care are atât o dimensiune economică, cât și o politică de mediu. Trecerea la HVO nu a putut doar să conducă la reducerea consumului de combustibili fosili, ci și la îmbunătățirea percepției transportului public în regiune. Rămâne de văzut cum vor reacționa alte companii la această dezvoltare și dacă modele similare vor fi implementate și în altă parte.

Odată cu repornirea benzinăriei și utilizarea HVO, KRN se asigură că poate face un pas către o mobilitate mai durabilă. Această inițiativă nu este doar un profit pentru mediu, ci ar putea inspira alte companii să ia măsuri similare.

Pentru mai multe informații, cititorii interesați pot View the report at www.antne-kh.d.