Slikts Kreuznach: KRN paļaujas uz zaļo degvielu no eļļas cepšanas!
Slikts Kreuznach: KRN paļaujas uz zaļo degvielu no eļļas cepšanas!
KRN ir paredzēts videi draudzīgākam kursam, un tas ir ieviesis jaunu HVO degvielas uzpildes staciju darbībā Bad Kreuznach. HVO apzīmē hidratētu augu eļļu, un to iegūst no sagatavotas vecās trauku eļļas. Edi Energie-Direkt Hohenloh rīkotājdirektors Rolands Veisserts paskaidro procesu: "Pārtikas eļļa, ko jūs izlejat no dziļā cepšanas, tiek notīrīta, noķerta, nāk rafinēšanas rūpnīcā, un tad jums ir nepieciešams neliels ūdens daudzums, kas ir savienots, izmantojot katalizatora procesu, un pēc tam iznāk augstastūras HVO." Patiesībā vienkārši. "Tas nozīmē, ka degviela ir ne tikai ilgtspējīga, bet arī to izraisa pārstrādes process, kas samazina atkritumus.
Pārejai uz šo videi draudzīgo degvielu nav nepieciešami visaptveroši esošo dīzeļa autobusu reklāmguvumi. Tā vietā KRN ir atjaunojusi degvielas uzpildes staciju, kas celta 1980. gados un ievietojusi atpakaļ darbībā. Apmēram 200 000 litru HVO pašlaik tiek glabāti vecajās dīzeļdegvielas tvertnēs, kas atrodas zem uzņēmuma telpām. Salīdzinājumam, aptuveni 50 KRN autobusi patērē aptuveni 1,1 miljonu litru dīzeļdegvielas gadā, kurus var aizstāt ar līdzvērtīgu daudzumu jaunās ilgtspējīgās degvielas.
Vietējā sabiedriskā transporta ilgtspējība
Lēmums pāriet uz HVO ir daļa no lielākiem centieniem padarīt sabiedrisko transportu videi draudzīgāku. Laikos, kad klimata aizsardzībai ir vienmēr svarīga loma, šim pasākumam varētu būt novatoriska loma citiem transporta uzņēmumiem. Koncentrējoties uz alternatīvu degvielu, flotes CO2 emisijas varētu būt ievērojami samazinātas, kas varētu ne tikai dot ekoloģiskas, bet arī ekonomiskas priekšrocības.
Vēl viena HVO priekšrocība ir tā, ka tā piedāvā augstāku energoefektivitāti un vienlaikus samazina piesārņotāju emisijas. Šī jaunā degviela ir saderīga ar parasto dīzeļdegvielu, kas nozīmē, ka esošos autobusus var viegli uzpildīt bez lielām izmaiņām. Tas parāda, kā vecākas infrastruktūras var ilgtspējīgi pārveidot, izmantojot mūsdienu tehnoloģijas.
Tādējādi KRN ir noteikusi svarīgu zīmi, kurai ir gan ekonomiska, gan vides politikas dimensija. Pāreja uz HVO varētu ne tikai samazināt fosilā kurināmā patēriņu, bet arī uzlabot sabiedriskā transporta uztveri reģionā. Atliek redzēt, kā citi uzņēmumi reaģēs uz šo attīstību un vai arī līdzīgi modeļi tiks ieviesti arī citur.
Ar degvielas uzpildes stacijas restartēšanu un HVO izmantošanu KRN nodrošina, ka tas var spert soli uz ilgtspējīgāku mobilitāti. Šī iniciatīva ir ne tikai peļņa videi, bet arī varētu iedvesmot citus uzņēmumus veikt līdzīgus pasākumus.
Kommentare (0)