Bad Kreuznach: Krn s'appuie sur le carburant vert de l'huile de friture!
Bad Kreuznach: Krn s'appuie sur le carburant vert de l'huile de friture!
Le KRN est destiné à un cours plus respectueux de l'environnement et a mis en service une nouvelle station-service HVO à Bad Kreuznach. HVO signifie huile végétale hydratée et est obtenue à partir de l'huile de vaisselle préparée. Le directeur général d'Edi Energie-Direkt Hohenloh, Roland Weissert, explique le processus: "L'huile alimentaire que vous versez de la friteuse est nettoyée, prise, vient dans la raffinerie, puis vous avez besoin d'une petite quantité d'hydrogène qui est connectée via un processus de catalyseur, puis le HVO de haute pointe." En fait simplement. "Cela signifie que le carburant est non seulement durable, mais également causé par un processus de recyclage, ce qui réduit les déchets.
Le passage à ce carburant respectueux de l'environnement ne nécessite pas de conversions complètes des bus diesel existants. Au lieu de cela, le KRN a rénové la station-service construite dans les années 1980 et l'a mise en service. Environ 200 000 litres de HVO sont actuellement stockés dans les anciens chars diesel, qui sont situés dans les locaux de la société. En comparaison, environ 50 bus de la KRN consomment environ 1,1 million de litres de diesel par an, qui peuvent être remplacés par une quantité équivalente du nouveau carburant durable.
durabilité dans les transports publics locaux
La décision de passer à HVO fait partie d'une plus grande entreprise pour rendre les transports publics plus respectueux de l'environnement. En période où la protection du climat joue un rôle toujours important, cette mesure pourrait jouer un rôle pionnier pour d'autres sociétés de transport. En se concentrant sur un carburant alternatif, les émissions de CO2 de la flotte pourraient être considérablement réduites, ce qui pourrait non seulement apporter des avantages écologiques mais aussi économiques.
Un autre avantage du HVO est qu'il offre une efficacité énergétique plus élevée et réduit en même temps les émissions des polluants. Ce nouveau carburant est compatible avec le diesel conventionnel, ce qui signifie que les bus existants peuvent être facilement ravitaillés sans changements majeurs. Cela montre comment les infrastructures plus anciennes peuvent être converties de manière durable en utilisant des technologies modernes.
Le KRN a ainsi établi un signe important qui a à la fois une dimension de politique économique et environnementale. Le passage à HVO pourrait non seulement conduire à réduire la consommation de combustibles fossiles, mais aussi améliorer la perception des transports publics dans la région. Il reste à voir comment d'autres entreprises réagiront à ce développement et si des modèles similaires seront également mis en œuvre ailleurs.
Avec le redémarrage de la station-service et l'utilisation de HVO, le KRN garantit qu'il peut faire un pas vers une mobilité plus durable. Cette initiative n'est pas seulement un profit pour l'environnement, mais pourrait inspirer d'autres entreprises à prendre des mesures similaires.
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