Test guma otkriva: Kako uštedjeti novac i zaštititi okoliš!

Test guma otkriva: Kako uštedjeti novac i zaštititi okoliš!

Sigurnost ostaje najvažniji kriterij za potrošače pri kupnji guma, kao što pokazuje trenutna analiza ÖAMTC-a. Primjetno je da je interes za trajnost guma i njihovu kilometražu u stalnom porastu. Velika istrošenost dovodi do češćih promjena guma, što potiče rastuću svijest o održivosti i očuvanju resursa. Od 2023. ÖAMTC također ocjenjuje ekološku učinkovitost modela u svojim testovima guma. Sveobuhvatna analiza uključuje 160 rezultata ispitivanja guma, koji pokazuju velike razlike u trošenju između različitih marki guma. Neki su proizvođači uspješno prevladali kompromis između prianjanja i malog trošenja, dok drugi i dalje zaostaju.

Vrijednosti abrazije testiranih guma značajno se razlikuju. Michelin je na vrhu s 52 mg/km/t, a slijede ga Hankook (62 mg/km/t) i Continental (63 mg/km/t). Na drugom kraju spektra nalazi se Firestone s najvećom abrazijom od 82 mg/km/t. Ovi nalazi jasno pokazuju da sama cijena nije odlučujući čimbenik za odljev; Proizvođači kao što su Pirelli i Bridgestone ne nude modele niske abrazije, iako su njihove gume dobre u drugim aspektima. Visoka razina izdržljivosti također dovodi do manje abrazije i stoga nižih troškova za potrošače.

Ekološki aspekti i aspekti održivosti

Sve veća važnost ekološki prihvatljivih rješenja naglašena je nadolazećim standardom emisija Euro 7, koji će također regulirati trošenje guma od 2027. Održiva mobilnost ne zahtijeva samo učinkovitija vozila, već i održivije gume. Michelinov pristup analizi životnog ciklusa guma pomaže uštedjeti resurse i materijale, optimizirati korištenje i bolje reciklirati materijale koji se mogu reciklirati. Ovi su razvoji ključni jer se više od 80% ekološkog otiska gume događa tijekom faze uporabe, uključujući i abraziju.

Neovisni testovi, kao što je onaj ADAC-a, pokazuju da moderne Michelinove gume imaju abraziju od samo 95 grama na 1000 kilometara - znatno ispod prosjeka od 120 grama. Važno je napomenuti da električna vozila stvaraju 10-20% više abrazije guma nego konvencionalni motori s izgaranjem, što povećava važnost dugotrajnih guma.

Trošenje guma i mikroplastika

Abrazija guma također je ozbiljan problem i igra važnu ulogu u raspravi o plastičnom otpadu i mikroplastičnim emisijama. Svake godine u EU-u nastane oko 500 000 tona abrazije guma, a trećina svih emisija mikroplastike u Njemačkoj dolazi od abrazije guma. Te čestice ne samo da zagađuju okoliš, već završavaju i u vodi i tlu. ADAC već više od 15 godina provodi sveobuhvatna ispitivanja kako bi procijenio utjecaj trošenja guma na okoliš.

Kako bi smanjili habanje, vozači bi trebali uzeti u obzir razne savjete: odabir guma s niskim trošenjem, sezonske promjene guma i redovite provjere tlaka samo su neke od mjera za smanjenje abrazije. Proizvođači također moraju ponuditi ekološki prihvatljive gume u svim veličinama i izbjegavati ostatke proizvodnje koji povećavaju trošenje.

Izazovi u industriji guma su veliki, ali razvoj i testovi nude pozitivnu perspektivu održive budućnosti. Promjene uvedene standardom Euro 7 korak su u pravom smjeru za smanjenje utjecaja guma na okoliš.

Za detaljne informacije o testiranim gumama i njihovim vrijednostima abrazije, molimo posjetite izvješća ÖAMTC-a, Handelsblatta i ADAC-a: ÖAMTC, Handelsblatt, i ADAC.