Cyklisti zomierajú po nehode: Tragédia v Lae Der Thaya!

Cyklisti zomierajú po nehode: Tragédia v Lae Der Thaya!

Landesstraße 3076, 2136 Laa an der Thaya, Österreich - 26. júna 2025 sa v dolnom Rakúsku vyskytla tragická nehoda, v ktorej zomrel 71-ročný cyklista z okresu Mistelbach. K incidentu došlo okolo 8:50 hod. Na Landesstraße 3076 na otvorenej oblasti Laa Der Thaya. Cyklista, ktorý mal v tom čase na sebe prilbu, prehliadol auto zaparkované na pravej strane cesty a tlačila hlavu -na ňu, ktorá bola vyhodená z bicykla a vážne zranená. Napriek rýchlej reakcii pohotovostného lekára zo záchranného vrtuľníka Christophorus 9 bolo možné určiť iba smrť cyklistu. Polícia začala vyšetrovanie priebehu nehody.

Nehody na bicykli, ako je toto, vedú svetlo na naliehavosť bezpečnosti cyklistov, najmä starších ľudí, ktorí často trpia vážnejšími zraneniami. Podľa analýzy nehôd v Nemecku malo iba 16 percent zranených cyklistov prilbu. Pri 117 smrteľných nehodách, ktoré sa skúmali, nosilo iba šesť cyklistov prilbu-znepokojujúce zistenie, ktoré je o to kritickejšie, pretože viac ako 50 percent zabitých cyklistických cyklistov trpelo traumatickou traumou mozgu, pretože údaje z Ich-trag-helm.de.

Význam bicyklovej prilby

Ochranný účinok prilby bicyklov je nesporný. Barbara Schmidt z univerzity Friedrich Schiller dôrazne odporúča nosiť prilby v cestnej premávke a štúdie ukazujú, že nosenie prilby môže znížiť zranenia hlavy o 20 až 80 percent. Zvýšenie nehôd u používateľov Pedelec, ktoré sa zvýšili z 5 100 v roku 2017 na 10 600 v roku 2019, je obzvlášť alarmujúce. Údaje tiež ukazujú, že mnoho starších cyklistov sa často musí liečiť v nemocnici, čo ďalej zdôrazňuje potrebu bezpečnostných opatrení.

Pomer prilby pri prilbe takmer 32 percent v Nemecku v roku 2021 predstavuje maximum, ale mladší cyklisti ukazujú pokles. Zatiaľ čo 78 percent vo veku 6 až 10 rokov má pravidelnú prilbu, miera klesla z 54 percent na 38 percent u 11 až 16 rokov. Christopher Spering z DGOU zdôrazňuje, že príliš málo dospelých nosí prilbu, ktorá je alarmujúca vzhľadom na údaje o nehode.

Príčiny nehody a infraštruktúry

V Nemecku, kde nie je povinnosť prilby a existuje veľká nedôvera v povinnosť prilby, môže byť zvýšená práca v oblasti vzťahov s verejnosťou kľúčom k zvýšeniu rýchlosti remienkov na prilbu a tým zlepšiť bezpečnosť cyklistov. Iba prostredníctvom konzistentného vzdelávania a senzibilizácie si môže uvedomiť potrebu prilby a riziko vážnych zranení v prípade nehôd môže byť výrazne znížené.

Tragédia 71-ročného cyklistu nám pripomína naliehavú potrebu bezpečnostných opatrení na našich uliciach. Aby sa minimalizovalo riziko nehôd a vážnych zranení, prilba zostáva nevyhnutným bezpečnostným nástrojom pre všetkých cyklistov.