Porsche krīzē: draud 967 miljonu eiro zaudējumi un darba vietu samazināšana!

Porsche krīzē: draud 967 miljonu eiro zaudējumi un darba vietu samazināšana!

Porsche ir pakļauts ievērojamam spiedienam pēc tam, kad uzņēmums 2025. gada trešajā ceturksnī strādāja ar 967 miljonu eiro zaudējumiem. Tas ir dramatisks koncerna darbības rezultāta kritums, kas no 4,04 miljardiem eiro iepriekšējā gadā samazinājās līdz tikai 40 miljoniem eiro. Analītiķi iepriekš bija gaidījuši aptuveni 600 miljonu eiro zaudējumus, taču faktiskie skaitļi pārsniedz drūmās prognozes. Finansiālās problēmas atspoguļojas arī nemainīgi augstās restrukturizācijas izmaksas 1,8 miljardu eiro apmērā, kā arī īpašie izdevumi 2,7 miljardu eiro apmērā, ko uzņēmums ir iegrāmatojis šajā gadā vien. Precīzi šīs negatīvās attīstības iemesli ir dažādi un ietver gan iekšējos pārstrukturēšanas pasākumus, gan ārējā tirgus ietekmi.

2025. gada pirmajos deviņos mēnešos Porsche kopumā piegādāja 212 069 transportlīdzekļus, veidojot pārdošanas apjomu 26,9 miljardu eiro apmērā. Visam gadam tiek prognozēti pārdošanas apjomi no 37 līdz 38 miljardiem eiro un pozitīva pārdošanas atdeve līdz 2 procentiem. Tomēr tas būtu krass kritums salīdzinājumā ar uzņēmuma iepriekšējo rentabilitāti, kas savulaik bija 15 procentu peļņas norma un tika uzskatīta par Vācijas ienesīgāko autoražotāju. Finanšu direktors Johens Brekners skaidroja, ka pašreizējie skaitļi atspoguļo uzņēmuma stratēģiskās pārkārtošanās slogu un ka Porsche sagaida, ka 2025. gadā pārvarēs zemāko punktu un sagaida uzlabojumus no 2026. gada.

Izaicinājumi tirgū

Izpilddirektors Olivers Blūms atklātā vēstulē pievērsās neatliekamajiem izaicinājumiem un paziņoja, ka esošais biznesa modelis vairs nav dzīvotspējīgs. Pēdējos mēnešos Porsche ir cietusi no ievērojamiem pārdošanas zaudējumiem, īpaši Ķīnā, kur 2025. gada pirmajā pusē pārdošanas apjomi samazinājās par 28 procentiem. Šo situāciju pasliktina saasināta cenu konkurence un uzplaukums elektromobiļu tirgū.

Turklāt augstie importa tarifi 27,5 procentu apmērā importētajiem transportlīdzekļiem ASV rada spiedienu uz uzņēmuma peļņas normām. Šie tarifi šogad radījuši izmaksas vidēji trīsciparu miljonu robežās. Arī Vācijā ir vērojams pārdošanas rādītāju kritums, kas 2025. gada pirmajā pusē samazinājās par 23 procentiem.

Stratēģiskā pārkārtošana un darbinieku skaita samazināšana

Apjomīgās investīcijas e-mobilitātē un jaunu modeļu izstrādē Porsche ir radījušas papildu izmaksas līdz pat 1,3 miljardiem eiro 2025. gadā. Uz šī finansiālā sloga fona tiek gatavota jauna ietaupījumu pakete, vienlaikus tiekot risinātas sarunas par sociāli pieņemamu darba vietu samazināšanu. Jau 2025. gada martā tika likvidētas 1900 darbavietas, un beidzas arī līgumi ar 2000 pagaidu darbiniekiem. Kopumā Porsche šobrīd nodarbina aptuveni 23 600 cilvēku, kas ārkārtējos gadījumos var novest pie gandrīz 5000 darbavietu zaudēšanas, ja situācija nenostabilizēsies.

Ņemot vērā šos izaicinājumus, Olivers Blūms saskata arī iespējas pozicionēt uzņēmumu nākotnei. Tomēr analītiķi brīdina, ka līdz 2035. gadam aptuveni 20 procenti darbavietu automobiļu rūpniecībā varētu būt apdraudēti. Paredzams, ka līdz 2025. gada beigām tiks panākta vienošanās par otru ietaupījumu paketi, kas varētu palīdzēt uzņēmumam nostiprināties arvien nenoteiktākā tirgū.

Kopumā Porsche nākotne joprojām ir neskaidra, jo ekonomiskie apstākļi turpina ievērojami pasliktināties. Uzņēmums cer pārvarēt pašreizējās problēmas un veiksmīgi orientēties nākamajos gados, veicot tālejošas izmaiņas savā biznesa stratēģijā.

Lai iegūtu plašāku informāciju, lūdzu, apmeklējiet rakstus no Vīne.at, teļš, un Merkur.de.