Porsche válságban: 967 millió euró veszteség és munkahelyek leépítése fenyeget!

Porsche válságban: 967 millió euró veszteség és munkahelyek leépítése fenyeget!

A Porsche jelentős nyomás alatt áll, miután a vállalat 967 millió eurós működési veszteséget könyvelt el 2025 harmadik negyedévében. Ez drámai visszaesést jelent a csoport működési eredményében, amely az előző évi 4,04 milliárd euróról mindössze 40 millió euróra esett vissza. Az elemzők korábban mintegy 600 millió eurós veszteséggel számoltak, de a valós adatok meghaladják a borús előrejelzéseket. A pénzügyi problémák a tartósan magas, összesen 1,8 milliárd eurós szerkezetátalakítási költségekben, valamint a 2,7 milliárd eurós speciális kiadásokban is megmutatkoznak, amelyeket csak a tárgyévben könyvelt el a társaság. Ennek a negatív fejleménynek a pontos okai változatosak, és mind belső szerkezetátalakítási intézkedésekre, mind külső piaci hatásokra vonatkoznak.

2025 első kilenc hónapjában a Porsche összesen 212 069 járművet szállított le, ami 26,9 milliárd eurós értékesítést eredményezett. Az év egészére 37 és 38 milliárd euró közötti árbevételt és akár 2 százalékos pozitív megtérülést prognosztizálnak. Ez azonban drasztikus visszaesést jelentene az egykor 15 százalékos árréssel rendelkező, Németország legjövedelmezőbb autógyártójának tartott cég korábbi jövedelmezőségéhez képest. Jochen Breckner pénzügyi igazgató kifejtette, hogy a jelenlegi adatok a vállalat stratégiai átrendeződéséből fakadó terheket tükrözik, és a Porsche arra számít, hogy 2025-ben átlépi a mélypontot, és 2026-tól javulást tapasztal.

Kihívások a piacon

Oliver Blume vezérigazgató nyílt levélben foglalkozott a sürgető kihívásokkal, és bejelentette, hogy a meglévő üzleti modell már nem bizonyul életképesnek. Az elmúlt hónapokban a Porsche jelentős értékesítési veszteségeket szenvedett el, különösen Kínában, ahol 2025 első felében 28 százalékkal estek vissza az eladások. Ezt a helyzetet tovább súlyosbítja az erősödő árverseny és az elektromos autók piacának fellendülése.

Ezen túlmenően az Egyesült Államokban az importált járművekre kivetett magas, 27,5 százalékos importvámok megterhelik a vállalat haszonkulcsát. Ezek a tarifák az idén a három számjegyű milliós sáv középső részének költségeit okozták. Németországban is visszaestek az eladási adatok, 2025 első felében 23 százalékkal.

Stratégiai átrendeződés és létszámleépítés

Az e-mobilitásba való kiterjedt beruházások és az új modellek fejlesztése 2025-ben akár 1,3 milliárd eurós többletköltséget jelentett a Porsche számára. Ezen pénzügyi terhek hátterében új megtakarítási csomag készül, ugyanakkor társadalmilag elfogadható leépítésekről is tárgyalnak. Már 2025 márciusában 1900 állást szüntették meg, és 2000 kölcsönzött munkavállaló szerződése is lejár. Összességében a Porsche jelenleg mintegy 23 600 embert foglalkoztat, ami extrém esetben közel 5 000 munkahely megszűnéséhez vezethet, ha a helyzet nem stabilizálódik.

Tekintettel ezekre a kihívásokra, Oliver Blume lehetőséget lát a vállalat jövőbeli pozicionálására is. Elemzők azonban arra figyelmeztetnek, hogy 2035-re az autóiparban a munkahelyek mintegy 20 százaléka kerülhet veszélybe. A második megtakarítási csomagról várhatóan 2025 végéig tárgyalnak, ami segítheti a céget az egyre bizonytalanabb piacon való érvényesülésben.

Összességében a Porsche jövője továbbra is bizonytalan, mivel a gazdasági feltételek továbbra is jelentősen romlanak. A vállalat azt reméli, hogy a jelenlegi problémákon úrrá lesz, és sikeresen eligazodhat a következő néhány évben az üzleti stratégia nagy horderejű változtatásaival.

További információért kérjük, keresse fel a következő cikkeket Bécs.at, borjú, és Merkur.de.