ÖAMTC Študija: 70% Avstrijcev: Notranjost je za trenutno mejo hitrosti!

Sredi napetih pogajanj o koaliciji bodo glasovi, ki zahtevajo povečanje omejitve hitrosti na 150 km/h na avtocestah in hitrih cestah. Öamtc pomeni, da večina avstrijske populacije, ki je bila primerna. Le 10 odstotkov se zavzema za nadaljnje znižanje, 20 odstotkov pa hitreje voziti. To stabilno sprejemanje je bilo v večkratnih raziskavah dokazano od leta 2019, podobni rezultati med 130 in 133 km/h v odprtem vprašanju v zadnji raziskavi oktobra 2024.

Bernhard Wiesinger, vodja reprezentacije interesov ÖAMTC, poudarja, da se mora politika spoprijeti z pomembnejšimi temami, namesto da bi se ukvarjala z dobro sprejetimi omejitvami hitrosti. V razpravi o omejitvah hitrosti zahteva več spokojnosti: "Več kot dve tretjini Avstrijcev: v notranjosti, trenutno najvišja hitrost, ki je trenutno dovoljena."

Nemčija in omejitve hitrosti

Medtem ko se Avstrija zanaša na splošno omejitev hitrosti 130 km/h, Nemčija ostaja izjema na zemljevidu sveta. Glede na läderdaten.info V Nemčiji na približno 30 odstotkih avtocest ni nobene hitrosti, vendar še vedno obstaja hitrost hitrosti 130 km/h. Država je znana po svojih dobro razvitih cestah, ki omogočajo vožnjo brez trajnih omejitev. V globalni primerjavi pa je omejitev hitrosti med 100 in 120 km/h.

Razprava o omejitvah hitrosti ni omejena le na Avstrijo in Nemčijo; Po vsem svetu je le nekaj držav, ki omogočajo avtoceste brez omejitve hitrosti. Primerjava predpisov o hitrosti kaže, da imajo države, kot so ZDA in številni evropski sosedje, ponavadi veliko bolj omejene omejitve hitrosti kot Nemčija. Medtem ko sta politična in Avstrija različna, splošni interes za omejitve hitrosti v obeh državah kaže, da si vozniki prizadevajo za jasne smernice, ki zagotavljajo varnost in učinkovitost v cestnem prometu.