ÖAMTC Štúdia: 70% Rakúšanov: Vo vnútri sú pre aktuálny rýchlostný limit!

Uprostred rokovaní o napätej koalícii budú hlasy hlasy, ktoré budú vyžadovať zvýšenie rýchlostného limitu na 150 km/h na diaľniciach a rýchlostných cestách. The Öamtc naznačuje, že väčšina rakúskych obyvateľov, a to viac ako 70 percent, kompenzuje súčasný limit 130 km/h, ako je to vhodné. Iba 10 percent prosí o ďalšie zníženie, zatiaľ čo 20 percent chce jazdiť rýchlejšie. Toto stabilné prijatie sa prejavilo v opakovaných prieskumoch od roku 2019, s podobnými výsledkami medzi 130 a 133 km/h v otvorenej otázke v poslednom prieskume v októbri 2024.

Bernhard Wiesinger, vedúci zastúpenia záujmov ÖAMTC, zdôrazňuje, že politika sa musí zaoberať dôležitejšími témami namiesto toho, aby sa zaoberala dobre akceptovanými rýchlostnými limitmi. V diskusii o rýchlostných limitoch požaduje väčšiu vyrovnanosť: „Viac ako dve tretiny Rakúšanov: vo vnútri, najvyššia rýchlosť v súčasnosti povolená.“

Nemecko a rýchlostné limity

Zatiaľ čo Rakúsko sa spolieha na všeobecný rýchlostný limit 130 km/h, Nemecko zostáva výnimkou na mape sveta. Podľa läderdaten.info V Nemecku neexistujú žiadne rýchlostné limity na približne 30 percentách diaľnic, ale stále existuje rýchlosť rýchlosti 130 km/h. Krajina je známa svojimi dobre vyvinutými cestami, ktoré umožňujú jazdiť bez trvalých obmedzení. V globálnom porovnaní je však rýchlostný limit medzi 100 a 120 km/h.

Diskusia o rýchlostných limitoch sa neobmedzuje iba na Rakúsko a Nemecko; Na celom svete existuje iba niekoľko krajín, ktoré umožňujú diaľniciam bez rýchlostného limitu. Porovnanie predpisov o rýchlosti ukazuje, že krajiny ako USA a mnohí európski susedia majú zvyčajne oveľa reštriktívnejšie obmedzenia rýchlosti ako Nemecko. Ale zatiaľ čo politické a Rakúsko sú rôzne, všeobecný záujem o rýchlostné limity v oboch krajinách ukazuje, že vodiči sa usilujú o jasné usmernenia, ktoré zabezpečujú bezpečnosť a efektívnosť v cestnej premávke.