Öamtc Study: 70% van de Oostenrijkers: binnen zijn voor de huidige snelheidslimiet!

Te midden van gespannen coalitieonderhandelingen zullen stemmen stemmen zijn die een toename van de snelheidslimiet vereisen tot 150 km/u op snelwegen en snelwegen. De ÖAMTC geeft aan dat een meerderheid van de Oostenrijkse bevolking, namely meer dan 70 procent bestaat uit de huidige limiet van 130 km/uur. Slechts 10 procent pleit voor een verdere verlaging, terwijl 20 procent sneller wil rijden. Deze stabiele acceptatie is sinds 2019 in herhaalde enquêtes getoond, met vergelijkbare resultaten tussen 130 en 133 km/u in een open vraag in de laatste enquête in oktober 2024.

Bernhard Wiesinger, het hoofd van de weergave van de öamtc, benadrukt dat de politiek belangrijkere onderwerpen moet aanpakken in plaats van omgaan met goed geaccepteerde snelheidslimieten. Hij eist meer sereniteit in de discussie over snelheidslimieten: "Meer dan tweederde van de Oostenrijkers: binnenin de topsnelheid die momenteel is toegestaan."

Duitsland en de snelheidslimieten

Terwijl Oostenrijk afhankelijk is van een algemene snelheidslimiet van 130 km/u, blijft Duitsland een uitzondering op de wereldkaart. Volgens läderdaten.info Er zijn geen snelheidslimieten in Duitsland op ongeveer 30 procent van de snelwegen, maar er is nog steeds een snelheid van 130 km/h. Het land staat bekend om zijn goed ontwikkelde wegen, die mogelijk zonder permanente beperkingen kunnen rijden. In een globale vergelijking is de snelheidslimiet echter tussen 100 en 120 km/u.

De discussie over snelheidslimieten is niet alleen beperkt tot Oostenrijk en Duitsland; Er zijn maar een paar landen wereldwijd die snelwegen toestaan zonder een snelheidslimiet. Een vergelijking van de snelheidsvoorschriften toont aan dat landen zoals de VS en veel Europese buren meestal veel beperkende snelheidslimieten hebben dan Duitsland. Maar hoewel het politieke en Oostenrijk anders zijn, blijkt uit het algemene belang in snelheidslimieten in beide landen dat bestuurders streven naar duidelijke richtlijnen die zorgen voor veiligheid en efficiëntie in het verkeer.