ÖAMTC Studie: 70% Rakušanů: Uvnitř jsou pro současný rychlostní limit!

Uprostřed napjaté koaliční jednání budou hlasy hlasy, které vyžadují zvýšení rychlostního limitu na 150 km/h na dálnicích a dálnicích. ÖAMTC naznačuje, že většina rakouské populace, která je více než 70 procent, je současná limit 130 KM/h. Pouze 10 procent prosí o další snížení, zatímco 20 procent chce jezdit rychleji. Toto stabilní přijetí bylo prokázáno v opakovaných průzkumech od roku 2019, s podobnými výsledky mezi 130 a 133 km/h v otevřené otázce v posledním průzkumu v říjnu 2024.

Bernhard Wiesinger, hlava reprezentace zájmu ÖAMTC, zdůrazňuje, že politika musí místo toho, aby se zabývala dobře přijímanými rychlostními limity, řešit důležitější témata. V diskusi o rychlostních limitech požaduje větší vyrovnanost: „Na dvě třetiny Rakušanů: uvnitř, v současné době to nejvyšší rychlost dovolí.“

Německo a rychlostní limity

Zatímco Rakousko se spoléhá na obecný rychlostní limit 130 km/h, Německo zůstává výjimkou na mapě světa. Podle läderdaten.info V Německu neexistují žádné rychlostní limity asi 30 procent dálnic, ale stále existuje rychlost 130 km/h. Země je známá svými dobře vyvinutými silnicemi, které umožňují řídit bez trvalých omezení. V globálním srovnání je však rychlostní limit mezi 100 a 120 km/h.

Diskuse o omezeních rychlosti není omezena pouze na Rakousko a Německo; Na celém světě existuje jen několik zemí, které umožňují dálnice bez rychlostního limitu. Porovnání nařízení o rychlosti ukazuje, že země, jako jsou USA a mnoho evropských sousedů, mají obvykle mnohem restriktivnější rychlostní limity než Německo. Přestože se však politické a Rakousko liší, obecný zájem o rychlostní limity v obou zemích ukazuje, že řidiči usilují o jasné pokyny, které zajišťují bezpečnost a efektivitu silničního provozu.