Mönchengladbachi pearaudteejaam: aastaks 2028 on pendelrändajatele kavandatud ulatuslik renoveerimine!

Mönchengladbachi pearaudteejaam: aastaks 2028 on pendelrändajatele kavandatud ulatuslik renoveerimine!

Mönchengladbachi pearaudteejaamas ootab ees märkimisväärne renoveerimine! Deutsche Bahn on ametlikult alustanud tööd, mis kestab vähemalt 2028. aastani. See jaam, mis on üks 20 suurimast Nordrhein-Westfalenis, saab väga vajalikke täiustusi, sealhulgas uusi platvorme ja lifte, et muuta see piirkonna jaoks "kaasaegseks ja atraktiivseks sõlmpunktiks".

Ehitusinvesteeringud ulatuvad ligikaudu kaheteistkümne miljoni euroni, rahastavad Reini-Ruhri transpordiühendus (VRR), Deutsche Bahn ja föderaalvalitsus. Peamine eesmärk? Julgustada rohkem pendeldajaid autosid raudtee vastu vahetama! Mönchengladbachi rongijaama renoveerimine toimub paralleelselt praeguse linna keskse bussijaama (ZOB) renoveerimisega, mis peaks valmima 2025. aastal.

Renoveerimisplaanid ja ajaraamid

Mis täpselt rongijaamas toimuma hakkab? Siin on kõige olulisemad meetmed:

• Erneuerung von Bahnsteig 4 (Gleise 6/7) – Fertigstellung Ende 2024.
• Erneuerung von Bahnsteig 2 (Gleise 2/3) – Baubeginn Sommer 2025, Fertigstellung unklar.
• Planungen für Bahnsteige 1 und 3 (Gleise 1 und 4/5) – Baubeginn nicht vor 2026.
• Erneuerung der Aufzüge – Start in 2025.

Kuid ole ettevaatlik: ehitustöödega kaasnevad paratamatult raudteeliikluse piirangud. Rongid suunatakse ümber ja peatuvad sulgemispauside ajal teistel platvormidel. Esimene sulgemine on juba alanud ja kestab 29. novembrini. Loetletud raudteejaam on Düsseldorfi, Kölni ja Aacheni suunduvate pendelrändajate jaoks keskse tähtsusega ning seda renoveeriti põhjalikult aastatel 2009–2011. Varasemad renoveerimistööd on juba investeerinud miljoneid infrastruktuuri parandamisse.