И накрая: Новите асансьори на гара Leverkusen Mitte са готови!

И накрая: Новите асансьори на гара Leverkusen Mitte са готови!

жп гарата Leverkusen Mitte, маркирана като завършена за повече от година, все още трябва да се бори с неприятна липса на достъпност. Пътуващите с пешеходни увреждания или по -специално потребители на инвалидни колички са засегнати от това състояние, тъй като асансьорите, планирани за гарата до коловозите 1, 2 и 3 и 4, досега не са инсталирани. Ситуацията предизвика много негодувание от септември 2023 г., но сега има надежда за скоро.

Deutsche Bahn, който е отговорен за прилагането, обяви, че през последните седмици е постигнат значителен напредък. Скелето на вала за трите нови асансьора вече е инсталирана и работата по това е завършена през септември 2023 г. Инсталирането на технологията на шкафа сега ще следва през октомври. Железопътната линия изрази оптимистичното предположение, че тези нови асансьори могат да бъдат включени в експлоатация до края на годината.

Предизвикателства и фрустрации

Въпреки тази приятна новина, липсата на асансьори не остава без последствия. Потребителите на инвалидни колички често зависят от помощта на колегите пътници да достигнат до платформите, тъй като е наличен само достъп до бариера до платформа 5. През последните няколко месеца тази спешна ситуация доведе до малки демонстрации на засегнатите, които обърнаха внимание на неустойчивите обстоятелства.

Deutsche Bahn също се позова на алтернативни спирки в своите комуникации, които са оборудвани с асансьори, като Leverkusen Chempark и Leverkusen Küppersteg. Въпреки това, има само влакове от линията S6, което значително ограничава вариантите на пътниците.

Сякаш ситуацията на асансьорите вече не е достатъчно предизвикателна, услугата за билети на гарата също се е развила негативно. Регионалният транспортен оператор Go Rhineland е наел поръчката за предоставяне на персонал на жп гарата, което означава, че малкият център за пътуване в временните контейнерни сгради е затворен от края на юни 2023 г. Това направи общата достъпност на информацията и услугите за пътешествениците значително по -трудно.

Като цяло, остава да видим дали железопътната линия може да се придържа към графика си за въвеждане в експлоатация на асансьорите и дали се предприемат допълнителни мерки за устойчиво подобряване на ситуацията на жп гарата Леверкузен. Предишните разработки обаче предлагат лъч на надеждата, че пътниците с ограничения скоро могат да получат необходимата подкрепа.

For more information on the developments at Leverkusen train station, Вижте текущото отчитане на www.ksta.de