Os controles de fronteira têm um efeito: 13% menos entrada não autorizada na Alemanha!

Os controles de fronteira têm um efeito: 13% menos entrada não autorizada na Alemanha!

Berlin, Deutschland - Berlim - um declínio dramático na entrada não autorizada na Alemanha! Nas primeiras três semanas após a introdução de controles hospitalares nas fronteiras terrestres, a polícia encontrou um declínio de cerca de 13 %. Os números mais recentes da polícia federal mostram que, entre 16 de setembro e 6 de outubro, um total de 3.464 estrangeiros queriam entrar sem permissão. 2.073 deles foram rejeitados na fronteira. Para comparação: Nas três semanas antes, houve 3.984 entrada não autorizada e 2.353 rejeições.

A polícia federal introduziu controles rígidos desde 16 de setembro, com base na ministra do Interior Nancy Faeser (SPD) nas fronteiras da França, Luxemburgo, Bélgica, Holanda e Dinamarca. Nas fronteiras para a Polônia, a República Tcheca e a Suíça, os controles estão ativos desde meados de outubro de 2023. Os cheques também estão na fronteira alemã -austríaca desde 2015. Embora nem todos os viajantes sejam verificados, todos precisam estar preparados para possíveis controles.

declínio também no leste

Particularmente: o número de entrada não autorizada de 847 a 631 caiu na fronteira alemã-polia. A entrada menos não autorizada também foi registrada na fronteira na República Tcheca. Esses desenvolvimentos fazem parte de uma estratégia maior para combater a migração irregular e aumentar a segurança, como enfatiza a FAESER. Os controles são uma reação aos desafios do crime e proteção da transferência contra terroristas islâmicos.

A polícia federal descobriu que as rejeições não são possíveis sem os controles hospitalares. Além disso, esses controles dificultam a ação das gangues de contrabando, que geralmente precisam escolher outras rotas durante controles rígidos. De acordo com a Agência de Proteção de Fronteiras da UE, o Frontex, o número de entrada não autorizada nas fronteiras externas da UE caiu 42 % nos primeiros nove meses deste ano. As quedas drásticas nas rotas centrais do Mediterrâneo e da Varanda Ocidental são particularmente dignas de nota, enquanto um aumento é registrado em rotas perigosas, como a rota da África Ocidental.