A határvezérlőknek hatása van: 13% -kal kevésbé jogosulatlan belépés Németországban!

A határvezérlőknek hatása van: 13% -kal kevésbé jogosulatlan belépés Németországban!

Berlin, Deutschland - Berlin - A jogosulatlan belépés drámai csökkenése Németországban! A fekvőbeteg -ellenőrzések bevezetését követő első három hétben a földterületen a rendõrség körülbelül 13 százalékos csökkenést talált. A szövetségi rendõrség legfrissebb adatai azt mutatják, hogy szeptember 16 és október 6. között összesen 3464 külföldi engedély nélkül akart belépni. Ebből 2 073 -at elutasítottak a határon. Összehasonlításképpen: A három hétben 3 984 jogosulatlan belépés és 2353 elutasítás volt.

A szövetségi rendõrség szeptember 16 -tól szigorú ellenőrzést vezet be, Nancy Faeser (SPD) belügyminiszter (SPD) alapján Franciaországban, Luxembourgban, Belgiumban, Hollandiában és Dániában. A Lengyelország, a Cseh Köztársaság és a Svájc határán, a kontrollok 2023. október közepe óta aktívak. Az ellenőrzések 2015 óta a német -ausztrál határon is vannak. Noha nem minden utazót ellenőriztek, mindenkinek fel kell készülnie a lehetséges ellenőrzésekre.

Csökkenés a keleti részen is

Különösen feltűnő: A 847-től 631-ig tartó jogosulatlan belépés száma a német-lolikus határon esett. A Cseh Köztársaság határán is regisztrálták a kevésbé jogosulatlan belépést. Ezek a fejlemények a szabálytalan migráció leküzdésére és a biztonság növelésére irányuló nagyobb stratégia részét képezik, amint azt Faeser hangsúlyozza. A kontrollok reagálnak a keresztirányú bűncselekmények és az iszlám terroristák elleni védelem kihívásaira.

A szövetségi rendõrség úgy találta, hogy az elutasítások nem lehetségesek a fekvőbeteg -ellenőrzés nélkül. Ezenkívül ezek a kezelőszervek megnehezítik a csempésző bandák cselekedeteit, amelyeknek gyakran más útvonalakat kell választaniuk a szigorú ellenőrzések során. A Frontex EU határvédelmi ügynöksége szerint az EU külső határánál való jogosulatlan belépés száma 42 százalékkal csökkent az év első kilenc hónapjában. Különösen figyelemre méltó a mediterrán és a nyugati erkély útvonalak drasztikus csökkenése, míg a veszélyes útvonalakon, például a Nyugat -Afrika útvonalán történő növekedést.