Paríž zvyšuje parkovacie poplatky za ťažké autá: až 225 eur za deň!
Paríž zvyšuje parkovacie poplatky za ťažké autá: až 225 eur za deň!
Vo francúzskom hlavnom meste Paríž sa od októbra drasticky zvyšujú veľké autá, ako sú SUV. Hodinové parkovanie v centre bude teraz stáť 18 eur, s lístkom na šesť hodín, 225 eur je dokonca splatných. Mimo centra mesta sú poplatky o niečo nižšie. Toto nariadenie sa vzťahuje konkrétne na spaľovacie a hybridné vozidlá z hmotnosti 1,6 ton a pre elektrické vozidlá, ktoré vážia najmenej dva tony. Mestská správa však určila výnimku pre obyvateľov, remeselníkov a ľudí so zdravotným postihnutím.
Rozhodnutie o zvýšení poplatkov za parkovanie bolo výsledkom prieskumu občana, na ktorom sa zúčastnilo iba asi šesť percent obyvateľov oprávnených hlasov. 54,5 % respondentov však hlasovalo za nové tarify. City Tour tvrdí, že ťažké vozidlá spôsobujú zvýšené znečistenie životného prostredia, zaberajú veľa priestoru vo verejnom priestore a ohrozujú bezpečnosť dopravy.
Dohľad a podpora dopravného prechodu
Aby sa zabezpečila dodržiavanie nového nariadenia, Paríž sa spolieha na systém s videom kobercami, ktoré zaznamenávajú vlastnosti zaparkovaných automobilov. Vodiči zadávajú svoje poznávacie značky na stroji pri parkovaní, čo mestským orgánom umožňuje prístup k údajom o strážcovi a vozidle a určiť, či vozidlo spadá do ťažšej hmotnostnej triedy.
Zvýšenie poplatkov za parkovanie je súčasťou komplexnejšieho dopravného prechodu, ktorý poháňa starostu Anne Hidalgo. Medzi iné patrí blokovanie niekoľkých riekých ciest na Seine pre dopravnú dopravu, aby sa vytvoril priestor pre chodcov, ako aj rozšírenie siete cyklistických ciest. V mestskej oblasti sa rýchlostné limity znížili takmer všade na 30 km/h. Okrem toho, povolenie na distribúciu pre elektronické skóre sa nedávno skončilo po prieskume občanov, že väčšina obyvateľov bola proti skútrom.
Okrem toho sa od októbra najvyššia rýchlosť na rušnej mestskej diaľnici „Périphérique“ zo 70 km/h zníži na 50 km/h, a to aj napriek niektorým protestom, a to aj zo strany ministra dopravy. Účelom tohto opatrenia je pomôcť znížiť hluk pre obyvateľov rýchlostnej cesty, aj keď priemerná rýchlosť je často menej ako 50 km/h v špičkových časoch.Opatrenia a zmeny v premávke v Paríži sú súčasťou dlhodobej stratégie mesta, ktorej cieľom je udržateľnejšia mobilita. Cieľom prístupu je zvýšiť kvalitu života v meste a prispieť k zníženiu znečistenia životného prostredia. Podrobnosti o inováciách sú tiež v článku na www.lipwelle.de /a> tlkot.
Kommentare (0)