Parigi aumenta le tasse di parcheggio per le auto pesanti: fino a 225 euro al giorno!

Parigi aumenta le tasse di parcheggio per le auto pesanti: fino a 225 euro al giorno!

Nella capitale francese Parigi, grandi auto come i SUV sono drasticamente aumentate da ottobre. Un parcheggio di un'ora nel centro ora costerà 18 euro, con un biglietto per sei ore, 225 euro sono ancora dovuti. Fuori dal centro città, le tasse sono leggermente più basse. Questa regolamentazione si applica specificamente alla combustione e ai veicoli ibridi da un peso di 1,6 tonnellate e per auto elettriche che pesano almeno due tonnellate. Tuttavia, l'amministrazione della città ha determinato eccezioni per residenti, artigiani e persone con disabilità.

La decisione di aumentare le commissioni di parcheggio è risultata da un sondaggio dei cittadini in cui ha preso parte solo circa il sei percento dei residenti che il diritto di voto. Tuttavia, il 54,5 per cento degli intervistati ha votato per le nuove tariffe. Il tour della città sostiene che i veicoli pesanti causano un aumento dell'inquinamento ambientale, occupano molto spazio nello spazio pubblico e in pericolo la sicurezza del traffico.

Sorveglianza e supporto per la transizione del traffico

Per garantire la conformità al nuovo regolamento, Paris si basa su un sistema con tappeti video che registrano le caratteristiche delle auto parcheggiate. I conducenti entrano nelle loro targhe nella macchina durante il parcheggio, che consente alle autorità urbane di accedere ai dati del custode e del veicolo e di determinare se un veicolo cade nella classe di peso più pesante.

L'aumento delle tasse di parcheggio fa parte di una transizione di traffico più completa che guida la sindaco Anne Hidalgo. Tra le altre cose, questi includono il blocco di diverse strade di fiume sulla Senna affinché il traffico automobilistico per fare spazio ai pedoni, nonché l'espansione della rete di percorsi ciclabili. Nell'area urbana, i limiti di velocità sono stati ridotti quasi ovunque a 30 km/h. Inoltre, il permesso di distribuzione per gli E-Scooters si è recentemente concluso dopo un'indagine sui cittadini secondo cui la maggior parte della popolazione era contro gli scooter.

Inoltre, da ottobre la massima velocità sull'autostrada "Périférique" di City Busy City da 70 km/h sarà ridotta a 50 km/h, nonostante alcune proteste, anche da parte del ministro dei trasporti. Questa misura ha lo scopo di aiutare a ridurre il rumore per i residenti della superstrada, anche se la velocità media è spesso inferiore a 50 km/h nei tempi di punta.

Le misure e i cambiamenti nel traffico a Parigi fanno parte di una strategia a lungo termine della città che mira a una mobilità più sostenibile. L'approccio mira ad aumentare la qualità della vita in città e dare un contributo alla riduzione dell'inquinamento ambientale. Details on the innovations are also in an article on www.lippewelle.de to read.

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