Pariis suurendab raskete autode parkimistasusid: kuni 225 eurot päevas!

Pariis suurendab raskete autode parkimistasusid: kuni 225 eurot päevas!

Prantsuse pealinnas Pariisis suurenevad oktoobrist drastiliselt suured autod, näiteks maasturid. Tunniline parkimine keskuses maksab nüüd 18 eurot, pilet on kuueks tunniks, isegi 225 eurot tuleb tasuda. Kesklinnast väljaspool on tasud mõnevõrra madalamad. See määrus kehtib spetsiaalselt põlemis- ja hübriidsõidukite kohta kaalust 1,6 tonni ja elektriautode puhul, mis kaaluvad vähemalt kaks tonni. Linnavalitsus on siiski määranud erandid elanikele, käsitöölistele ja puuetega inimestele.

Parkimistasude suurendamise otsus tulenes kodanike uuringust, kus osa võttis vaid umbes kuus protsenti hääletamisõiguse elanikest. 54,5 protsenti vastanutest hääletas uute tariifide poolt. Linnaekskursioon väidab, et rasked sõidukid põhjustavad suurenenud keskkonnareostust, võtavad palju ruumi avalikus ruumis ja ohustab liiklusohutust.

Liikluse ülemineku jälgimine ja tugi

Uue määruse järgimise tagamiseks tugineb Pariis videovaibadega süsteemile, mis registreerib pargitud autode omadused. Autojuhid sisestavad parkimisel masinas oma numbrimärgid, mis võimaldab linnavõimudel juurdepääsu pidajatele ja sõidukitele ning kindlaks teha, kas sõiduk langeb raskemasse kaaluklassi.

Parkimistasude kasv on osa põhjalikumast liiklusülekandest, mis ajab linnapea Anne Hidalgo. Muu hulgas on nende hulka mitme Riverside'i tee blokeerimine autoliiklusel, et teha ruumi jalakäijatele, samuti Cycle Path Network laiendamist. Linnapiirkonnas on kiirusepiirangud vähenenud peaaegu igal pool 30 km/h. Lisaks lõppes e-väljalaskeeritud levitamisluba hiljuti pärast kodanikuuuringut, et suurem osa elanikkonnast oli tõukerataste vastu.

Pariisi liikluse meetmed ja muutused on osa linna pikaajalisest strateegiast, mille eesmärk on jätkusuutlikum liikuvus. Selle lähenemisviisi eesmärk on suurendada linna elukvaliteeti ja anda oma panus keskkonnareostuse vähendamisse. Üksikasjad uuenduste kohta on ka artiklis torub.