Το Παρίσι αυξάνει τα τέλη στάθμευσης για βαριά αυτοκίνητα: έως και 225 ευρώ την ημέρα!

Το Παρίσι αυξάνει τα τέλη στάθμευσης για βαριά αυτοκίνητα: έως και 225 ευρώ την ημέρα!

Στη γαλλική πρωτεύουσα του Παρισιού, μεγάλα αυτοκίνητα, όπως τα SUV, αυξάνονται δραστικά από τον Οκτώβριο. Μια ώρα στάθμευσης στο κέντρο θα κοστίσει τώρα 18 ευρώ, με εισιτήριο για έξι ώρες, 225 ευρώ οφείλονται ακόμη. Έξω από το κέντρο της πόλης, τα τέλη είναι κάπως χαμηλότερα. Αυτός ο κανονισμός ισχύει ειδικά για την καύση και τα υβριδικά οχήματα από βάρος 1,6 τόνων και για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ζυγίζουν τουλάχιστον δύο τόνους. Ωστόσο, η διοίκηση της πόλης έχει καθορίσει εξαιρέσεις για τους κατοίκους, τους τεχνίτες και τα άτομα με αναπηρίες.

Η απόφαση για την αύξηση των τελών στάθμευσης προέκυψε από μια έρευνα των πολιτών στην οποία μόνο το έξι τοις εκατό των κατοίκων που δικαιούται να ψηφίσουν. Ωστόσο, το 54,5 % των ερωτηθέντων ψήφισε για τα νέα τιμολόγια. Η περιοδεία της πόλης υποστηρίζει ότι τα βαρέα οχήματα προκαλούν αυξημένη ρύπανση του περιβάλλοντος, αναλαμβάνουν πολύ χώρο στον δημόσιο χώρο και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Παρακολούθηση και υποστήριξη για μετάβαση κυκλοφορίας

Για να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση με τον νέο κανονισμό, το Παρίσι βασίζεται σε ένα σύστημα με χαλιά βίντεο που καταγράφουν τα χαρακτηριστικά των σταθμευμένων αυτοκινήτων. Οι οδηγοί εισέρχονται στις πινακίδες κυκλοφορίας τους στο μηχάνημα κατά το στάθμευσης, γεγονός που επιτρέπει στις αστικές αρχές να έχουν πρόσβαση στα δεδομένα του κατόχου και του οχήματος και να καθορίσουν εάν ένα όχημα πέφτει στην βαρύτερη κατηγορία βάρους.

Η αύξηση των τελών στάθμευσης αποτελεί μέρος μιας πιο ολοκληρωμένης μετάβασης στην κυκλοφορία που οδηγεί στον δήμαρχο Anne Hidalgo. Μεταξύ άλλων, αυτά περιλαμβάνουν το μπλοκάρισμα πολλών δρόμων Riverside στο Σηκουάνα για την κυκλοφορία αυτοκινήτων για να δημιουργηθεί περιθώρια για τους πεζούς, καθώς και την επέκταση του δικτύου Cycle Path. Στην αστική περιοχή, τα όρια ταχύτητας έχουν μειωθεί σχεδόν παντού στα 30 km/h. Επιπλέον, η άδεια διανομής για τα e-scooters έληξε πρόσφατα μετά από μια έρευνα πολίτη ότι η πλειοψηφία του πληθυσμού ήταν ενάντια στα σκούτερ.

Τα μέτρα και οι αλλαγές στην κυκλοφορία στο Παρίσι αποτελούν μέρος μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής της πόλης που στοχεύει σε πιο βιώσιμη κινητικότητα. Η προσέγγιση στοχεύει να αυξήσει την ποιότητα ζωής στην πόλη και να συμβάλει στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Λεπτομέρειες σχετικά με τις καινοτομίες βρίσκονται επίσης σε ένα άρθρο on www.lippewelle.de