ازدهار حركة الركاب في شمال الراين-وستفاليا: خمسة ملايين يتنقلون إلى العمل كل يوم!

ازدهار حركة الركاب في شمال الراين-وستفاليا: خمسة ملايين يتنقلون إلى العمل كل يوم!

في العام الماضي، انتقل حوالي خمسة ملايين شخص في ولاية شمال الراين وستفاليا، إما بالسيارة أو بالقطار إلى مكان عملهم في مدينة أخرى. ويمثل هذا زيادة بنحو 1.7 بالمئة مقارنة بعام 2022، حسبما أفاد مكتب الإحصاء الحكومي IT.NRW يوم الأربعاء. وهذه الزيادة ليست محلية فحسب، بل تتبع اتجاها وطنيا ينعكس أيضا في مناطق أخرى.

وتبرز عاصمة الولاية دوسلدورف بزيادة مذهلة بلغت 3.2 بالمئة في عدد المسافرين. وهذا يعني أن المزيد والمزيد من الناس يأتون إلى دوسلدورف لعملهم. وتليهما كولونيا وإيسن بزيادات قدرها 1.7 في المائة و1.5 في المائة. تعد هذه المدن الثلاث من بين المدن العشر الأولى في ألمانيا من حيث العدد المطلق للمسافرين. في كولونيا، على سبيل المثال، يتنقل حوالي 362 ألف شخص يوميًا، بينما في دوسلدورف يأتي حوالي 335 ألف شخص للعمل. ومن المثير للاهتمام أن حوالي 50 بالمائة من هؤلاء الركاب لا يسافرون أكثر من 26 كيلومترًا، سواء كان ذلك بالسيارة أو وسائل النقل العام.

ديناميكيات التنقل في عصر المكاتب المنزلية

أحد الجوانب المثيرة للاهتمام في إحصاءات الركاب الحالية هو تأثير المكاتب المنزلية. خلال الاستطلاع، لم يتم تقديم أي معلومات حول عدد الأيام التي يتنقل فيها الموظفون إلى مدينة أخرى، خاصة في الوقت الذي يعمل فيه الكثيرون من المنزل. وفقًا للنتائج الأولى للتعداد السكاني المصغر لعام 2023، قال 75.6% من العاملين في شمال الراين-وستفاليا إنهم لم يزاولوا عملهم من المنزل مطلقًا خلال الأسابيع الأربعة التي سبقت الاستطلاع، مما يشير إلى استخدام مختلف للمكاتب المنزلية.

تقدم أسعار الركاب أيضًا رؤى مثيرة. معدل التنقل الداخلي هو نسبة الموظفين في موقع معين إلى أولئك القادمين من الخارج، بينما يمثل معدل التنقل الخارجي عدد أولئك الذين يسافرون من مكان إقامتهم إلى مدينة أخرى للعمل بالنسبة إلى إجمالي السكان. أحد الأمثلة على ذلك هو بلدية ريوردت، التي لديها أعلى معدل في شمال الراين وستفاليا حيث يبلغ معدل التنقل 86.2 بالمائة. وهذا يعني أنه من بين 100 موظف في ريوردت، يعمل حوالي 86 في بلدية أخرى.

تقع هولزويكيدي في المقدمة حيث يبلغ معدل التنقل 83.3 بالمائة، مما يدل على أن خمسة من كل ستة موظفين لا يأتون من هذه المدينة. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من المدن العشر الكبرى في شمال الراين وستفاليا لديها توازن سلبي في عدد الركاب، مما يعني أن عدد الأشخاص الذين يعملون عن طريق التنقل خارج هذه المدن أكبر من عدد الأشخاص الذين يعملون فيها. ويتجلى الفرق بشكل واضح في سولينغن، حيث يغادر المدينة ما يقرب من 13000 مسافر.

الاتجاهات على مستوى الولاية والمقارنات على الصعيد الوطني

وتتجاوز الزيادة في عدد الركاب في ولاية شمال الراين-وستفاليا المتوسط ​​الوطني، الذي ارتفع بنحو واحد في المئة إلى حوالي 24.4 مليون. ومن اللافت للنظر أن نرى كيف تستمر حركة العمال في ألمانيا في التزايد، حيث يروي الركاب والركاب قصصاً مختلفة في مناطق مختلفة.

تظهر نظرة أعمق على الإحصائيات أنه على الرغم من التحديات التي تأتي مع العمل من المنزل، لا يزال الناس يميلون إلى الرغبة أو الحاجة إلى التنقل. تعد الزيادة في عدد المسافرين مؤشرًا على عالم العمل المتغير، حيث يختار الكثيرون البحث عن مواقع عمل خارج منازلهم لأسباب مختلفة. ويمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل والتحليل لهذه التطورات في تقرير بقلم rp-online.de للعثور على.