Spoorwegreactivering Bocholt-Coesfeld: ontnuchterende studie schokt burgers!

Spoorwegreactivering Bocholt-Coesfeld: ontnuchterende studie schokt burgers!

Coesfeld, Deutschland - De gehoopte reactivering van de oude spoorlijn tussen Bocholt en Coesfeld heeft ontnuchterende resultaten opgeleverd, zoals onlangs is gepubliceerd. De Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) had een haalbaarheidsstudie in opdracht gegeven om de betekenis van reactivering te onderzoeken. Alarmerende getallen tonen aan dat vijf van de zes onderzochte secties een baten-kosten-index (NKI) hebben tussen 0,2 en 0,7, wat een lage kosteneffectiviteit aangeeft. Alleen het gedeelte tussen Borken en Coesfeld kon overtuigen met een NKI van 1.6, maar ook hier het benodigde geld voor de implementatie, zoals radiowm

De toekomst van de spoorlijn blijft onzeker, en dit stelt de vele aanhangers die al jaren voor een heropleving van de verbinding hebben gevochten. Ondanks de individuele succesverhalen van reactivaties in Westfalen, zoals het verband tussen Gronau en Enschede, dat sinds 2001 met succes wordt geëxploiteerd en de netwerken in Duitsland en Nederland hebben de Bocholt Coenfeld -route gecombineerd met financiële hindernissen. Wanneer de Almetalbahn bijvoorbeeld wordt ontmanteld in het noordelijke Sauerland, waren er tal van positieve ontwikkelingen die aangeven het potentieel van spoorverbindingen, maar de markten lijken niet klaar te zijn voor de Bocholt Coenfeld -route. Dit wordt ook aangetoond door het uitgebreide overzicht van de reactivaties in de regio, die wordt getoond door Westfalen-regional.de