Geležinkelio suaktyvinimas Bocholt-Coesfeld: blaivus tyrimas šokiruoja piliečius!

Geležinkelio suaktyvinimas Bocholt-Coesfeld: blaivus tyrimas šokiruoja piliečius!

Neseniai buvo paskelbta, kad senosios geležinkelio linijos tarp Bocholt ir Coesfeld atkūrimas, kaip tikimasi, davė blaivių rezultatų. Vestfalijos-Lipės vietinio transporto asociacija (NWL) užsakė galimybių studiją, kad ištirtų pakartotinio aktyvavimo naudingumą. Nerimą keliantys skaičiai rodo, kad penkių iš šešių išnagrinėtų sekcijų naudos ir kaštų indeksas (NKI) yra nuo 0,2 iki 0,7, o tai rodo žemą ekonominį gyvybingumą. Tik atkarpa tarp Borkeno ir Coesfeldo buvo įtikinama su 1,6 NKI, bet ir čia trūksta pinigų įgyvendinimui radiowmw.de pranešė.

Todėl geležinkelio linijos ateitis tebėra neaiški, o tai nuvilia daugelį rėmėjų, kurie ilgus metus kovoja už ryšį atgaivinti. Nepaisant atskirų sėkmės istorijų, susijusių su atnaujinimu Vestfalijoje, pavyzdžiui, nuo 2001 m. sėkmingai veikianti jungtis tarp Gronau ir Enschede, jungianti Vokietijos ir Nyderlandų tinklus, maršrutas Bocholt-Coesfeld susiduria su finansinėmis kliūtimis. Pavyzdžiui, išmontuojant Almetalbahn šiaurinėje Zauerlando dalyje įvyko daug teigiamų pokyčių, kurie rodo geležinkelių jungčių potencialą, tačiau rinkos nėra pasirengusios Bocholt-Coesfeld maršrutui. Tai rodo ir pateikta išsami reaktyvacijų regione apžvalga westfalen-regional.de rodomas.