Aachen está planejando regras de estacionamento mais flexíveis: o tempo máximo de estacionamento é de quatro horas!
A maioria verde-vermelha do conselho em Aachen planeia aumentar o tempo máximo de estacionamento na zona tarifária 1 de 1 para 4 horas, a fim de criar flexibilidade.
Aachen está planejando regras de estacionamento mais flexíveis: o tempo máximo de estacionamento é de quatro horas!
A actual discussão sobre o estacionamento em Aachen está a assumir novas formas, à medida que a coligação municipal verde-vermelha planeia aumentar o tempo máximo de estacionamento na zona tarifária 1 para quatro horas. Esta medida visa principalmente atender melhor às necessidades dos cidadãos e aumentar a flexibilidade no estacionamento, de acordo com uma proposta conjunta.
A zona tarifária 1 inclui as ruas ao redor de Alleenring, bem como áreas adjacentes, como Zollamtstrasse e Friedlandstrasse. Esta mudança surge em resposta às experiências da vida real dos residentes de Aachen, que descobriram no passado que o limite estrito de uma hora muitas vezes não é suficiente para realizar tarefas diárias, como fazer compras ou visitar o médico.
De uma a quatro horas: um passo em direção à flexibilidade
A elevada taxa de estacionamento de três euros por hora, em vigor para a zona tarifária 1 desde meados de 2023, manter-se-á em vigor apesar destas inovações. No entanto, os dois oradores da política de mobilidade, Kaj Neumann (Verdes) e Jan van den Hurk (SPD), sublinham que o aumento do tempo máximo de estacionamento beneficiará os cidadãos. “O antigo regulamento não funcionou”, explicam. Este repensar é também uma resposta às mais recentes medidas de planeamento do controlo da poluição atmosférica, que foram decididas em setembro de 2018 para tornar o centro da cidade mais atraente e animado.
É importante para a coligação que, apesar deste aumento, o objectivo claro de direccionar o tráfego das bermas da estrada para os parques de estacionamento continue a ser prosseguido. Isso promove a qualidade de vida no centro da cidade. A utilização de parques de estacionamento já custa geralmente apenas 2,50 euros por hora, o que é mais barato do que estacionar na berma da rua.
Em resumo, as alterações planeadas visam aceitar as necessidades dos residentes de Aachen, deixando ao mesmo tempo claro que o planeamento sustentável dos transportes continua a ser uma prioridade no futuro. Para mais informações sobre os desenvolvimentos em Aachen, veja o relatório atual em www.aachener-zeitung.de.