Locuitorii se apără împotriva plantei secrete de beton din Ochtmissen!
Locuitorii se apără împotriva plantei secrete de beton din Ochtmissen!
în Ochtmissen, un oraș mic dintre autostradă și hamburgerul Straße, rezistând planurilor companiei Manzke de la Volkstorf, se construiește o fabrică de amestecare a betonului. Aproximativ două duzini de rezidenți s -au reunit în inițiativa cetățenilor „Pro Pappenburg” pentru a protesta împotriva proiectului. Preocupările dvs. sunt clare: se tem de calitatea lor de viață din cauza creșterii zgomotului, a murdăriei și, mai ales, prin creșterea viitoare a traficului.
Discuția despre construcția instalației de amestecare a înregistrat pe viteză. Directorul general, Felix Manzke, a declarat într -o ședință a cetățenilor că locația a fost achiziționată în 2021 după o anumită considerație - ca precauție, deoarece o fabrică de amestec mobil din Hanseviertel trebuie curând închisă. El promite că noua lucrare va fi un sistem închis care minimizează emisiile de praf și că compania rămâne cât mai ecologică posibil. Dar rezidenții aud aceste cuvinte sceptice.
temeri anterioare și evoluții curente
Preocupările rezidenților nu sunt nefondate. Într -o întâlnire, un reprezentant a exprimat că există deja o „prăbușire a traficului”. Mai ales cele 18.000 de vehicule care trec pe lângă vechiul B4 au îngreunat controlul traficului. Cu toate acestea, Manzke a reacționat la critici, explicând că doar 60 până la 100 de încărcături de camioane ar trebui să fie alimentate într -o zi, dintre care doar o mică parte ar conduce spre virajul Bardo.
Dar rezidenții nu sunt convinși. Prin urmare, mulți dintre ei subliniază că responsabilitatea pentru securitatea lor este în mâinile orașului și a cercului. Calea către școală, în special, ar trebui să fie asigurată. O femeie din inițiativa cetățenilor a raportat că peste 80 de bicicliști au trecut recent luni dimineață și a subliniat că camioanele sunt un pericol grav.
Un alt aspect potrivit căruia inițiativa cetățenilor este o barieră fizică care ar forma zona industrială dintre sat și calea Landwehr. În acest moment, aceste două zone sunt deja separate unele de altele de autostradă și o linie de cale ferată cu pereți de protecție a zgomotului, ceea ce face ca integrarea noii zone industriale să fie și mai complicată. Prin urmare, aceștia sugerează că proiectele de construcții rezidențiale din apropiere ar trebui să fie mai bine integrate în zona industrială pentru a conecta mai bine cele două districte.
Ca parte a protestelor, orașul a reacționat acum la simptome și a inițiat o procedură a planului de dezvoltare care trebuie să fie decisă în cele din urmă de acordul Consiliului. Inițiativa cetățenilor speră că va putea să convingă politica și să aplice ajustări la planuri.
În ciuda acestor tensiuni, compania Manzke respectă proiectul său. În timpul prezentărilor deja efectuate în administrația Lüneburg și în Bardowick, a devenit clar că consideră că preocupările politice sunt nerezonabile. Directorul general Manzke a criticat că Primăria a vorbit despre o oprire de construcție; Pentru el este doar o întrerupere temporară.
Compania este situată în industria construcțiilor, care se confruntă în prezent cu scăderi masive. Manzke însuși conduce 40 de plante de beton în regiune, care se află în jur de 30 de kilometri între ele pentru a minimiza efortul logistic. Apropierea de autostradă este crucială pentru a putea utiliza camionul în mod eficient și a reduce emisiile de poluanți. Directorul tehnic Hendrik Hilmer promite, de asemenea, că tehnicile moderne ar putea reduce la jumătate consumul de apă al proceselor.
În timp ce Manzke abordează puzzle -urile economice ale industriei construcțiilor, în care întreprinderile meșteșugărești luptă cu scăderi în ordine, rezistența rămâne în Ochtmissen. Locuitorii continuă să lucreze pentru ca orașul să găsească o soluție bine gândită, care să răspundă atât nevoilor economice, cât și preocupărilor cetățenilor. Cursul procedurii va fi decisiv pentru viitorul plantei de beton planificat, iar rezidenții se vor comporta continuu în mod vigilent. de Carlo Eggeling
Kommentare (0)