Mieszkańcy bronią się przed tajną betonową rośliną w Ochtmissen!

Mieszkańcy bronią się przed tajną betonową rośliną w Ochtmissen!

W Ochtmissen, małym miasteczku między autostradą a Hamburger Straße, opierając się planom Manzke Company z Volkstorf, budowana jest betonowa instalacja mieszania. Około dwóch tuzinów mieszkańców zgromadziło się w inicjatywie obywateli „Pro Pappenburg”, aby zaprotestować o projekcie. Twoje obawy są jasne: obawiają się o swoją jakość życia z powodu zwiększonego hałasu, brudu, a przede wszystkim poprzez nadchodzący wzrost ruchu.

Dyskusja na temat budowy zakładu mieszania odnotowała prędkość. Dyrektor zarządzający Felix Manzke powiedział na spotkaniu obywateli, że lokalizacja została nabyta w 2021 r. Po pewnym rozpatrzeniu - jako środek ostrożności, ponieważ mobilna instalacja miksująca w Hanseviertel musi wkrótce zostać zamknięta. Obiecuje, że nowa praca będzie systemem zamkniętym, który minimalizuje emisję pyłu i że firma pozostaje jak najbardziej przyjazna dla środowiska. Ale mieszkańcy słyszą te słowa sceptyczne.

Poprzednie obawy i obecne rozwój

Obawy mieszkańców nie są bezpodstawne. Na spotkaniu przedstawiciel wyraził, że nastąpił już „upadek ruchu”. Zwłaszcza 18 000 pojazdów przechodzących obok starego B4 utrudniło kontrolę ruchu. Jednak Manzke zareagował na krytykę, wyjaśniając, że w ciągu jednego dnia należy karmić tylko 60 do 100 ciężarówek, z których tylko niewielka część doprowadziłaby do obrotu Bardo.

Ale mieszkańcy nie są przekonani. Wielu z nich podkreśla zatem, że odpowiedzialność za ich bezpieczeństwo leży w rękach miasta i kręgu. W szczególności droga do szkoły musiałaby zostać zabezpieczona. Kobieta z inicjatywy obywateli poinformowała, że ponad 80 rowerzystów niedawno minęło w poniedziałek rano i wskazała, że ciężarówki stanowią poważne niebezpieczeństwo.

Kolejnym aspektem odwołania od inicjatywy obywateli jest bariera fizyczna, która stanowiłaby obszar przemysłowy między wioską a ścieżką Landwehr. W tej chwili te dwa obszary są już oddzielone od siebie przez autostradę i linię kolejową ze ścianami ochrony hałasu, co sprawia, że integracja nowego obszaru przemysłowego jest jeszcze bardziej skomplikowana. Sugerują zatem, że pobliskie projekty budowlane mieszkalne powinny być lepiej zintegrowane z obszarem przemysłowym, aby lepiej połączyć dwa dzielnice.

W ramach protestów miasto zareagowało teraz na objawy i zainicjowało procedurę planu rozwoju, którą należy ostatecznie zdecydować o zgodę Rady. Inicjatywa obywateli ma nadzieję, że będzie w stanie przekonać politykę i egzekwować dostosowanie planów.

Pomimo tych napięć firma Manzke przestrzega swojego projektu. Podczas prezentacji przeprowadzonych już w administracji w Lüneburgu i Bardowick stało się jasne, że uważają obawy polityczne za nieuzasadnione. Dyrektor zarządzający Manzke skrytykował, że ratusz mówił o przystanku budowlanym; Dla niego jest to tylko tymczasowa przerwa.

Firma znajduje się w branży budowlanej, która obecnie stoi w obliczu ogromnych spadków. Sam Manzke prowadzi 40 betonowych roślin w regionie, które mają do siebie około 30 kilometrów w celu zminimalizowania wysiłku logistycznego. Bliskość autostrady ma kluczowe znaczenie dla wydajnego korzystania z ciężarówki i zmniejszenia emisji zanieczyszczeń. Dyrektor techniczny Hendrik Hilmer obiecuje również, że nowoczesne techniki mogą zmniejszyć o połowę zużycie wody w procesach.

Podczas gdy Manzke odnosi się do zagadek ekonomicznych w branży budowlanej, w których firmy rzemieślnicze walczą ze spadkiem w porządku, opór pozostaje w Ochtmissen. Mieszkańcy nadal pracują dla miasta, aby znaleźć dobrze rozmyślane rozwiązanie, które zaspokaja zarówno potrzeby gospodarcze, jak i obawy obywateli. Przebieg procedury będzie decydujący o przyszłości planowanej betonu, a mieszkańcy nieustannie zachowują się. autor: Carlo Eggeling