Beboere forsvarer seg mot hemmelig betongplante i Ochtmissen!

Beboere forsvarer seg mot hemmelig betongplante i Ochtmissen!

I Ochtmissen, en liten by mellom motorveien og hamburgeren Straße, som motstår planene til Manzke -selskapet fra Volkstorf, bygges en betongblandingsanlegg. Rundt to dusin innbyggere har kommet sammen i "Pro Pappenburg" -borgerens initiativ for å protestere mot prosjektet. Dine bekymringer er klare: De frykter for deres livskvalitet på grunn av økt støy, skitt og fremfor alt gjennom den kommende økningen i trafikken.

Diskusjonen om konstruksjonen av blandingsanlegget har registrert på hastighet. Administrerende direktør Felix Manzke sa i et innbyggermøte at stedet ble anskaffet i 2021 etter en viss vurdering - som en forholdsregel fordi et mobil blandingsanlegg i Hanseviere snart må stenges. Han lover at det nye arbeidet vil være et lukket system som minimerer støvutslipp og at selskapet forblir så miljøvennlig som mulig. Men innbyggerne hører disse ordene skeptiske.

Tidligere frykt og nåværende utvikling

Beboernes bekymringer er ikke grunnløs. I et møte uttrykte en representant at det allerede var en "trafikk kollaps". Spesielt de 18 000 kjøretøyene som passerte forbi den gamle B4 gjorde kontrollen over trafikken vanskelig. Imidlertid reagerte Manzke på kritikken ved å forklare at bare 60 til 100 lastebilbelastninger skulle mates på en dag, hvorav bare en liten del ville kjøre mot Bardo -svingen.

Men innbyggerne er ikke overbevist. Mange av dem understreker derfor at ansvaret for deres sikkerhet er i hendene på byen og sirkelen. Spesielt veien til skolen må sikres. En kvinne fra Citizens 'Initiative rapporterte at over 80 syklister nylig gikk mandag morgen og påpekte at lastebilene er en alvorlig fare.

Et annet aspekt som innbyggernes initiativ appellerer er er den fysiske barrieren som vil danne industriområdet mellom landsbyen og Landwehr -banen. For øyeblikket er disse to områdene allerede skilt fra hverandre av motorveien og en jernbanelinje med støybeskyttelsesvegger, noe som gjør integrasjonen av det nye industriområdet enda mer komplisert. De antyder derfor at boligbyggingsprosjekter i nærheten bør være bedre integrert i industriområdet for bedre å koble de to distriktene.

Som en del av protestene har byen nå reagert på symptomene og satt i gang en utviklingsplanprosedyre som bare må avgjøres endelig ved samtykke fra rådet. Citizens 'Initiative håper at det vil være i stand til å overbevise politikk og håndheve justeringer av planene.

Til tross for disse spenningene, holder Manzke -selskapet seg til prosjektet. Under presentasjonene som allerede ble utført i Lüneburg -administrasjonen og i Bardowick, ble det klart at de anser de politiske bekymringene som urimelige. Administrerende direktør Manzke kritiserte at rådhuset hadde snakket om et byggestopp; For ham er det bare et midlertidig avbrudd.

Selskapet ligger i byggebransjen, som for tiden står overfor enorme fall. Manzke driver selv 40 betongplanter i regionen, som er rundt 30 kilometer til hverandre for å minimere den logistiske innsatsen. Nærheten til motorveien er avgjørende for å kunne bruke lastebilen effektivt og redusere forurensningsutslippene. Teknisk direktør Hendrik Hilmer lover også at moderne teknikker kan halvere vannforbruket av prosessene.

Mens Manzke tar for seg de økonomiske gåtene i byggebransjen, der håndverksbedrifter kjemper med fall i orden, forblir motstanden i Ochtmissen. Beboerne fortsetter å jobbe for at byen skal finne en godt tanket løsning som oppfyller både de økonomiske behovene og bekymringene til innbyggerne. Forløpet av prosedyren vil være avgjørende for fremtiden til det planlagte betonganlegget, og innbyggerne oppfører seg kontinuerlig årvåken. av carlo eggeling