Iedzīvotāji aizstāv sevi pret slepeno betona rūpnīcu Ochtmissen!

Iedzīvotāji aizstāv sevi pret slepeno betona rūpnīcu Ochtmissen!

Ochtmissen, neliela pilsēta starp automaģistrālēm un Hamburger Straße, pretojoties Manzke Company plāniem no Volkstorf, tiek būvēta betona sajaukšanas iekārta. Aptuveni divi desmiti iedzīvotāju ir sanākuši kopā “Pro Pappenburg” pilsoņu iniciatīvā, lai protestētu pret projektu. Jūsu bažas ir skaidras: viņi baidās par viņu dzīves kvalitāti, jo palielinās troksnis, netīrumi un, pats galvenais, gaidāmais satiksmes pieaugums.

Diskusija par sajaukšanas rūpnīcas būvniecību ir reģistrēta ātrumā. Rīkotājdirektors Fēlikss Manzke pilsoņu sanāksmē sacīja, ka atrašanās vieta tika iegūta 2021. gadā pēc zināmas apsvēruma - piesardzības nolūkos, jo mobilā sajaukšanas iekārta Hanseviertel drīz ir jāslēdz. Viņš sola, ka jaunais darbs būs slēgta sistēma, kas samazina putekļu emisijas un ka uzņēmums paliek pēc iespējas videi draudzīgāks. Bet iedzīvotāji dzird šos vārdus skeptiski.

Iepriekšējās bailes un pašreizējās attīstības attīstība

Iedzīvotāju bažas nav nepamatotas. Sanāksmē pārstāvis pauda, ka jau ir "satiksmes sabrukums". Īpaši 18 000 transportlīdzekļi, kas iet garām vecajam B4, apgrūtināja satiksmes kontroli. Tomēr Manzke reaģēja uz kritiku, paskaidrojot, ka dienā jābaro tikai 60 līdz 100 kravas automašīnas, no kurām tikai neliela daļa virzīsies uz Bardo pagrieziena virzienu.

Bet iedzīvotāji nav pārliecināti. Tāpēc daudzi no viņiem uzsver, ka atbildība par viņu drošību ir pilsētas un apļa rokās. Jo īpaši uz skolu būtu jānodrošina. Sieviete no pilsoņu iniciatīvas ziņoja, ka vairāk nekā 80 velosipēdisti nesen pagāja pirmdienas rītā un norādīja, ka kravas automašīnas ir nopietnas briesmas.

Vēl viens aspekts, ko pilsoņu iniciatīvas pārsūdzības ir, ir fiziskā barjera, kas veidotu rūpniecības zonu starp ciematu un Landwehr ceļu. Pašlaik šie divi apgabali jau ir atdalīti viens no otra ar automaģistrāli un dzelzceļa līniju ar trokšņa aizsardzības sienām, kas jaunās rūpniecības teritorijas integrāciju padara vēl sarežģītāku. Tāpēc viņi norāda, ka tuvumā esošie dzīvojamo māju projekti būtu labāk jāintegrē rūpniecības zonā, lai labāk savienotu abus rajonus.

Protestu ietvaros pilsēta tagad ir reaģējusi uz simptomiem un uzsāka attīstības plāna procedūru, par kuru beidzot ir jāizlemj tikai padomes piekrišana. Pilsoņu iniciatīva cer, ka tā spēs pārliecināt politiku un ieviest plānu pielāgojumus.

Neskatoties uz šo spriedzi, Manzke Company ievēro savu projektu. Prezentāciju laikā, kas jau tika veikts Lüneburgas administrācijā un Bardovikā, kļuva skaidrs, ka viņi uzskata politiskās bažas par nepamatotām. Rīkotājdirektors Manzke kritizēja, ka Rātsnams ir runājis par būvniecības pieturu; Viņam tas ir tikai īslaicīgs pārtraukums.

Uzņēmums atrodas būvniecības nozarē, ar kuru pašlaik saskaras ar milzīgu kritumu. Pats Manzke reģionā vada 40 betona augus, kas viens otram ir aptuveni 30 kilometri, lai samazinātu loģistikas centienus. Netālu no šosejas ir izšķiroša nozīme, lai varētu efektīvi izmantot kravas automašīnu un samazināt piesārņotāju emisijas. Tehniskais direktors Hendriks Hilmers arī sola, ka mūsdienu paņēmieni varētu samazināt procesu ūdens patēriņu uz pusi.

Kamēr Manzke pievēršas būvniecības nozares ekonomiskajām mīklām, kurās amatniecības uzņēmumi cīnās ar samazināšanos kārtībā, pretestība paliek Ochtmissen. Iedzīvotāji turpina strādāt pilsētā, lai atrastu labi pārdomātu risinājumu, kas atbilst gan ekonomiskajām vajadzībām, gan pilsoņu bažām. Procedūras gaita būs izšķiroša plānotās betona rūpnīcas nākotnei, un iedzīvotāji pastāvīgi izturas modrīgi. ar Carlo Eggeling