Noua construcție A39: izbucnește o dispută pentru reducerea decalajului dintre Lüneburg și Wolfsburg!

Noua construcție A39: izbucnește o dispută pentru reducerea decalajului dintre Lüneburg și Wolfsburg!

Wolfsburg.Autobahn 39, care ar trebui să circule între Lüneburg și Wolfsburg, este din nou în centrul discuției! Constrângerile de economisire din bugetul federal și sfârșitul iminent al guvernării semafoarelor aduc noua clădire, care a fost controversată de ani de zile, în centrul atenției. În timp ce susținătorii din regiune fac eforturi pentru o construcție rapidă, criticii pariază pe un nou început cu următorul guvern.

Camerele de industrie și comerț din Braunschweig și Lüneburg-Wolfsburg cer cu vehemență închiderea decalajului, ceea ce ar închide cea mai mare zonă fără autostrăzi din Germania. „Autostrada creează o legătură directă nord-sud, care are un impact mult dincolo de regiune”, subliniază ei. O conexiune îmbunătățită cu portul Hamburg ar putea revoluționa comerțul cu piețele din nordul Europei și ar putea permite numeroase zone comerciale să înflorească!

Investiții între 1,5 și 2 miliarde de euro

Secțiunea planificată a A39 are o lungime de aproximativ 106 de kilometri și are scopul de a oferi navetiștilor o conexiune mult așteptată. Costul construcției este uimitor de 1,5 până la 2 miliarde de euro! Ministrul federal al transporturilor, Volker Wissing, a subliniat prioritatea ridicată a proiectului, iar Bundestagul a clasificat noua clădire cu patru benzi drept „necesitate urgentă”.

BUND respinge extinderea

Dar nu toată lumea este încântată! BUND Saxonia Inferioară luptă neobosit împotriva expansiunii și avertizează asupra consecințelor devastatoare pentru natură și mediu. „Proiectul trebuie examinat urgent”, cere un purtător de cuvânt. Organizația de mediu a intentat un proces împotriva planurilor de construcție încă din 2018, iar litigiile legale sunt în derulare. Următorul guvern ar putea fi crucial – va împinge scăderea decalajului sau îl va opri?