Stau-Panic az elektromos autóban: Hogyan lehet túlterhelni a válságot!

Stau-Panic az elektromos autóban: Hogyan lehet túlterhelni a válságot!

Leer, Deutschland - A német autópályák az ünnepek alatt és hétvégén robbantak fel a forgalmi dugókból, és egyre több ember vált az elektromos autókra. A Tesla Y modell különösen nagyon népszerű, és 2023 első negyedévében világszerte a legjobban eladott autó volt. De mi történik, ha az akkumulátor kifogy a forgalmi dugóban? Egy jelenlegi teszt során az ADAC tesztelte a mobil töltőket, az úgynevezett e-fodrászatot, hogy vontatási szolgáltatás nélkül maradt elektromos autókat, amelyek a 24auto.de Szerencsére az üres akkumulátorok ritkán okozzák az elektromos járművek bontásának okát. Az ADAC azt is megjegyzi, hogy az energiafogyasztás minimális a forgalmi dugókban, ami azt jelenti, hogy az elektromos autók még akkor sem állnak le azonnal, ha az akkumulátor szintje alacsony. Ennek ellenére az ADAC hangsúlyozza az utazási tervezés fontosságát a töltőállomások azonosítása érdekében az út mentén. Az elején egy jól kitöltött akkumulátor döntő jelentőségű, különösen olyan kritikus helyzetekben, amelyekben a jármű sürgősségi pufferje aktiválható. Ha az akkumulátor nullára esik, akkor nyugodt maradjon, és a szokásos módon rögzítse a bontást - figyelmeztető mutatókat, tedd fel a bontási mellényeket és vegye fel a kapcsolatot az ADAC -val.

Téli körülmények és forgalmi dugók

Az elektromos autóvezetők kihívásai különösen szélsőséges hőmérsékleten érezhetők. Egy teszt során az ADAC megvizsgálta, hogy az elektromos autók hogyan viselkednek a forgalomban, amikor a hidegről van szó. A járművek több órán keresztül működtek, legfeljebb -14 ° C -ig. 12 óra elteltével a Renault Zoe mintegy 70 % -ot, a VW E-UP-t pedig a terhelés kb. 80 % -át használta. Mindkét jármű néhány órán keresztül képes volt fenntartani a belső fűtést, ami hideg éjszakákban döntő lehet, mivel a jól melegítő fűtés létfontosságú a járműhelyek számára. Az ADAC tesztje szerint az ADAC szerint az ADAC szerint a hosszú távú utazások legfontosabb tippei a hőmérséklet lecsavarozása, az ülésfűtés használata és az időjárási viszonyok mindig megfigyelése. Hosszabb forgalmi dugók esetén a fűtés optimalizálásának feladatát is figyelembe kell venni az akkumulátor védelme és a következő töltőállomás eljutása érdekében, például a