Oldenburg wprowadza ograniczenie prędkości do 30: spokój w centrum miasta od 2025 roku!

Oldenburg wprowadza ograniczenie prędkości do 30: spokój w centrum miasta od 2025 roku!

W Oldenburgu w Dolnej Saksonii wkrótce na głównych ulicach w centrum miasta będzie obowiązywać ograniczenie prędkości jedynie do 30 km/h. Działanie to stanowi część kompleksowego planu władz miasta, mającego na celu znaczne zmniejszenie poziomu hałasu na tym obszarze miejskim. Nowe ograniczenie prędkości ma wejść w życie w 2025 r., w tym samym czasie, gdy Oldenburger Verkehrsbetriebe VWG zmienia rozkład jazdy.

Decyzja ta spotyka się jednak z oporem. VWG wyraziła obawy, że nowe przepisy mogą doprowadzić do wydłużenia czasu podróży autobusów, co zwiększy koszty operacyjne. Podobne rozważania podejmowane są również w innych miastach Dolnej Saksonii, takich jak Osnabrück i region Hanoweru, gdzie rozważane są również strefy 30 km/h w centrum miasta. Pomysł wprowadzenia na całym terenie ograniczenia prędkości do 30 km/h jest częścią większego, ogólnokrajowego projektu legislacyjnego, który ma zapewnić gminom większą elastyczność w tworzeniu pasów dla autobusów i ograniczeń prędkości.

Problem ogólnokrajowy

Inicjatywę tę wspierają liczne miasta Dolnej Saksonii, które od dawna opowiadają się za łatwiejszym wdrażaniem regulacji prędkości na obszarach miejskich. Celem jest podniesienie jakości życia w miastach poprzez zmniejszenie hałasu i przyjemniejszą atmosferę. W związku z tym rządy federalne i stanowe przyjęły obecnie projekt ustawy, którego celem jest zapewnienie gminom szerszych możliwości ustanawiania stref ograniczenia prędkości do 30 km/h.

Krok, który wkrótce nastąpi w Oldenburgu, wywoła falę nie tylko w samym mieście. Wielu mieszkańcom niższe ograniczenia prędkości kojarzą się ze zwiększonym bezpieczeństwem na drogach, zwłaszcza w ruchliwych obszarach śródmiejskich. Te nowe przepisy mogłyby również stworzyć bardziej pozytywne środowisko dla pieszych i rowerzystów, którzy mogliby cieszyć się większą przestrzenią i swobodą w tych strefach.

Decyzja o wdrożeniu tego środka jest częścią większego ruchu, który w ostatnich latach zyskuje coraz większą popularność. Biorąc pod uwagę priorytet przyznany ochronie środowiska i jakości życia na obszarach miejskich, rozwój ten może w dłuższej perspektywie służyć również jako wzór do naśladowania dla innych miast w Niemczech.

Aby uzyskać więcej informacji, zobacz aktualne raporty na www.tagesschau.de.