Train voor wandelen: Gifhorn's lokale transportgevechten met problemen!

Train voor wandelen: Gifhorn's lokale transportgevechten met problemen!

Gifhorn. Een excursie naar de hars met de trein? Ja, maar niet zonder de typische uitdagingen! Ondanks de verleidelijke gelegenheid om de stress van het verkeersverkeer achter te laten en te genieten van een cool bier in het wandelgebouw, blijft de reis met de Erixx vaak een avontuur. AZ -redacteur Dirk Reitmeister heeft deze tien keer geprobeerd en vat het samen: voor een ontspannen treinreis is een zekere affiniteit voor lokaal transport essentieel.

Op zondag rolde de Erixx om 9.16 in Gifhorn City. Maar de spoorvervangingsbus naar Braunschweig kwam al lang. De buschauffeur had een pauze en de passagiers die op de verbinding wachtten, moesten geduldig zijn. Een gefrustreerde passagier uit Hamburg, die zijn connectie in Uelzen al had gemist, was allesbehalve enthousiast. "Dit is voor het gebruik van extern," schold hij uit en vergeleken de Duitse vertragingen met de strikte regels in Japan.

Railvervanging en -fout

Dit jaar waren er al tal van spoorvervangingsverkeer, niet alleen in Gifhorn. Hoewel sommigen soepel liepen, waren er ook mislukkingen. Een ongeval op de B4 leidde tot een plotselinge herschikking van de terugreis en een andere trein was te wijten aan gebrek aan personeel. De onbetrouwbaarheid wordt een echte uitdaging voor pendelaars, terwijl chauffeurs van recreatie met langere reistijden in het reine moeten komen.

De problemen zijn niet nieuw. Michael Kramer, lid van de verenigingsvergadering, en Detlef Tank, voorzitter van de verenigingsvergadering, bevestigen dat de noodlijdende route dringend moet worden gerenoveerd. Het gebrek aan personeel verhoogt de moeilijkheden. "De beroepen van de treinbestuurder en buschauffeur moeten aantrekkelijker worden", zegt Tanker, terwijl de reizigers blijven hopen dat het aangekondigde bouwwerkzaamheden eindelijk zullen leiden tot een stabielere infrastructuur.