Harjoittelu retkeilyyn: Gifhornin paikalliset liikennetaistelut ongelmien kanssa!

Harjoittelu retkeilyyn: Gifhornin paikalliset liikennetaistelut ongelmien kanssa!

gifhorn. retki hartsiin junalla? Kyllä, mutta ei ilman tyypillisiä haasteita! Huolimatta houkuttelevasta tilaisuudesta jättää tieliikenteen stressi taaksepäin ja nauttia viileästä oluesta retkeilyrakennuksessa, matka ERIXX: n kanssa on usein seikkailu. AZ -toimittaja Dirk Reitmeister on kokeillut tätä kymmenen kertaa ja tiivistää sen: rento junamatkalle tietty affiniteetti paikallisiin kuljetuksiin on välttämätöntä.

Sunnuntaina ERIXX rullasi Gifhornin kaupungissa klo 9.16. Mutta rautatien vaihtobussi Braunschweigiin oli kauan tulossa. Linja -autojen kuljettajalla oli tauko, ja yhteyttä odottavien matkustajien oli oltava kärsivällisiä. Hampurin turhautunut matkustaja, joka oli jo unohtanut yhteyden Uelzeniin, oli kaikkea muuta kuin innostunut. "Tämä on ulkopuolinen", hän huijasi ja vertasi Saksan viivästyksiä Japanin tiukkoihin sääntöihin.

Rail-vaihde ja vika

Tänä vuonna on jo lukuisia rautatieliikennettä, ei vain Gifhornissa. Vaikka jotkut toimivat sujuvasti, myös epäonnistumisia. B4: n onnettomuus johti paluumatkan äkilliseen uudelleenjärjestelyyn, ja toinen juna johtui henkilöstön puutteesta. Rahattomuudesta tulee todellinen haaste työmatkalaisille, kun taas vapaa -ajan kuljettajien on sopeutettava pidempiin matka -aikoihin.

ongelmat eivät ole uusia. Yhdistyksen kokouksen jäsen Michael Kramer ja yhdistyksen kokouksen puheenjohtaja Detlef Tank vahvistavat, että vaikeuksissa oleva reitti on kiireellisesti kunnostettava. Henkilöstön puute lisää vaikeuksia. "Junakuljettajan ja linja -auton kuljettajan ammatteja on oltava houkuttelevampia", sanoo Tankkeri, kun taas matkustajat toivovat edelleen, että ilmoitettu rakennustyö johtaa lopulta vakaampaan infrastruktuuriin.