Mellumrat se défend: la mobilité électronique dans la mer de Wadden est l'avenir!

Mellumrat se défend: la mobilité électronique dans la mer de Wadden est l'avenir!

Friesland, Deutschland - Le mellumrat recule! Dans un différend animé sur le projet innovant «Watt-Fossilfrei» dans Friesland, le Mellumrat s'est opposé avec véhémence à la critique de la Kreissportbund Friesland (KSB). Le KSB a décrit l'Initiative de promotion de l'e-endeur électronique dans Sports Boothäfen comme un "gaspillage fiscal". Mais les compteurs de Mellumrat: cette critique n'est pas seulement inaperçue, mais aussi un signe de peur du progrès et du changement.

"L'article dans la NWZ montre une attitude en arrière malheureuse", a déclaré le Mellumrat dans une déclaration nette. Un regard au-delà des frontières frisiennes révèle que des pays comme la Norvège et la Suède ont déjà mis en œuvre avec succès l'e-en. Des projets comme "Go Leif!" Démontrez que l'électrification du littoral est non seulement possible, mais aussi à l'amélioration de l'avant. En Allemagne aussi, des initiatives telles que l'utilisation de la Frisia E-Catamaran Je prouve que l'e-Mobilité est tout sauf irréaliste.

Critique et progrès

Le Mellumrat souligne que la création d'une infrastructure de charge le long de la côte de la Sexony inférieure n'est pas un rêve inaccessible. "C'est le bon moment pour créer les bases", explique le Mellumrat. Les bornes de recharge prévues doivent non seulement être accessibles aux bateaux de sport, mais aussi aux voitures. La conversion des bateaux existants est considérée comme nécessaire pour servir la demande de technologie respectueuse de l'environnement. En Norvège, de nombreux bateaux à guide électrique sont déjà sur les fjords, tandis que le paysage allemand de la mobilité électronique est également en augmentation.

Les défis financiers de nombreux clubs sont conscients du Mellumrat. "Le financement de l'État est crucial pour gérer le coût de la facturation des infrastructures", a indiqué le communiqué. Le Mellumrat appelle une procédure coordonnée pour stimuler le développement d'une chaîne de bornes de recharge le long de la côte. La critique de la KSB est rejetée comme une polémique de retour, qui nie la vision des opportunités de l'e-mobilité. "Watt-Fossil-Fossile" n'est pas un jeu, mais une étape nécessaire dans un avenir sans émissions pour réduire les émissions de CO2 et d'autres pollutions environnementales sur le site du patrimoine mondial de l'UNESCO.