Mellumrat forsvarer sig: e-mobilitet i Wadden Hav er fremtiden!

Mellumrat forsvarer sig: e-mobilitet i Wadden Hav er fremtiden!

Friesland, Deutschland - Mellumrat slår tilbage! I en opvarmet tvist om det innovative "Watt-Fossilfrei" -projekt i Friesland modsatte Mellumrat hårdt kritikken af ​​Kreissportbund Friesland (KSB). KSB beskrev initiativet til at fremme e-mobilitet i Sports Boothäfen som et "skatteaffald". Men Mellumrat -tællere: Denne kritik er ikke kun ubemærket, men også et tegn på frygt for fremskridt og forandring.

"Artiklen i NWZ viser en uheldig bagud holdning," sagde Mellumrat i en skarp erklæring. Et blik ud over de frisiske grænser afslører, at lande som Norge og Sverige allerede har implementeret e-mobilitet i det maritime område. Projekter som "Go Leif!" Vis, at elektrificeringen af ​​kystlinjen ikke kun er mulig, men også fremadrettet. Også i Tyskland beviser initiativer som brugen af ​​E-Catamaran Frisia, at e-mobilitet er alt andet end urealistisk.

kritik og fremskridt

Mellumrat understreger, at oprettelsen af ​​opladningsinfrastruktur langs kysten Niedre Sachsen ikke er en uopnåelig drøm. "This is the right time to create the basics," explains the Mellumrat. De planlagte ladestationer bør ikke kun være tilgængelige for sportsbåde, men også for biler. Konvertering af eksisterende både anses for nødvendig for at tjene efterspørgslen efter miljøvenlig teknologi. I Norge er adskillige elektrisk betjente både allerede på fjordene, mens det tyske e-Mobility-landskab også er stigende.

De økonomiske udfordringer hos mange klubber er opmærksomme på Mellumrat. "Statens finansiering er afgørende for at styre omkostningerne ved opkrævning af infrastruktur," hedder det i erklæringen. Mellumrat opfordrer til en koordineret procedure for at drive udviklingen af ​​en kæde af ladestationer langs kysten. Kritikken af ​​KSB afvises som en tilbagevendende polemik, der benægter synet på e-mobilitetens muligheder. "Watt-fossil-fri" er ikke et spil, men et nødvendigt skridt ind i en emissionsfri fremtid for at reducere CO2-emissioner og anden miljøforurening i UNESCOs verdensarv.