Mellumrat يدافع عن نفسه: القابلية الإلكترونية في بحر وادن هو المستقبل!

Mellumrat يدافع عن نفسه: القابلية الإلكترونية في بحر وادن هو المستقبل!

Friesland, Deutschland - يضرب Mellumrat! في نزاع ساخن حول مشروع "Watt-Fossilfrei" المبتكر في Friesland ، عارض Mellumrat بشدة انتقادات Kreissportbund Friesland (KSB). وصف KSB مبادرة الترويج للإعلام الإلكتروني في Sports Boothäfen بأنه "نفايات ضريبية". لكن عدادات ميلومرات: هذا النقد ليس فقط دون أن يلاحظه أحد ، ولكن أيضًا علامة على الخوف من التقدم والتغيير.

"المقال في NWZ يظهر موقفًا متخلفًا مؤسفًا" ، قال Mellumrat في بيان حاد. تكشف نظرة خارج الحدود الفريسية أن دولًا مثل النرويج والسويد قد نفذت بالفعل قابلية الإلكترونية في المنطقة البحرية. مشاريع مثل "Go Leif!" إثبات أن كهربة الخط الساحلي ليست ممكنة فحسب ، بل أيضًا إلى الأمام. في ألمانيا أيضًا ، تثبت مبادرات مثل استخدام الكاتاماران الفريزيا ، أن القابلية الإلكترونية ليست سوى شيء غير واقعي.

النقد والتقدم

يؤكد Mellumrat أن إنشاء البنية التحتية الشحن على طول ساحل ساكسونيا السفلي ليس حلمًا لا يمكن تحقيقه. "هذا هو الوقت المناسب لإنشاء الأساسيات" ، يوضح Mellumrat. لا ينبغي أن تكون محطات الشحن المخطط لها في متناول القوارب الرياضية فحسب ، ولكن أيضًا للسيارات. يعتبر تحويل القوارب الحالية ضروريًا لتلبية الطلب على التكنولوجيا الصديقة للبيئة. في النرويج ، توجد العديد من القوارب التي يتم تشغيلها كهربائيًا بالفعل على المضايق ، في حين أن مشهد القابلية الإلكترونية الألمانية آخذة في الارتفاع.

التحديات المالية للعديد من الأندية تدرك Mellumrat. وقال البيان "التمويل الحكومي أمر بالغ الأهمية لإدارة تكلفة شحن البنية التحتية". يدعو Mellumrat إلى إجراء منسق لدفع تطوير سلسلة من محطات الشحن على طول الساحل. يتم رفض انتقاد KSB باعتباره جدلاً عائدًا ، والذي ينكر وجهة نظر الفرص الإلكترونية. "Watt-Fossil Free" ليست لعبة ، ولكنها خطوة ضرورية في مستقبل خالٍ من الانبعاثات للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وغيرها من التلوث البيئي في موقع التراث العالمي لليونسكو.