Urgență dramatică a mării: iahtul de navigație salvat în Cuxhaven după coliziune!

Von WOM

În dimineața zilei de 3 octombrie 2024, o vacanță importantă în Germania, a existat o coliziune între o navă de marfă și un iaht de navigație în Marea Nordului. Această întâlnire neplanificată a însemnat că două croaziere de salvare a mării de la Societatea Germană pentru salvarea naufragiului (DGZRS) au fost folosite și au fost de serviciu ore întregi. Iachtul de navigație rău deteriorat a fost în cele din urmă târât în ​​Cuxhaven și, din fericire, atât skipperul iahtului, cât și echipajul navei de marfă au rămas nevătămate.

La 6:40 a.m., Centrul de trafic Cuxhaven a alertat Centrul de Co-Organizare a Salvării Maritime (MRCC) din Bremen. Incidentul a avut loc în apropierea tonei de 5 pe exterior, la aproximativ cinci mile nautice la vest-nord-vest de insula nelocuită Scharhörn. Nava de marfă implicată a fost „Lotta”, o navă cu motor de coastă de 89 de metri lungime sub steagul Cipriot, care călătorea de la Rouen (Franța) la Klaipeda (Lituania). „Lotta” a rămas aproape nedeteriorată, în timp ce iahtul de navigare lung de 9,5 metri, pe drumul către Norderney, a suferit daune considerabile fuselajului și echipamentului.

Utilizarea salvatorilor de mare

Cele două croaziere de salvare a mării, Anneliese Kramer și Hermann Marwede, au fost trimiși rapid la accident. Anterior, un alt iaht cu navigare a ajuns pentru a asigura barca deteriorată și pentru a preveni o plajă de pe reciful Scharhörn din apropiere. Mai ales în astfel de momente, arată importanța sprijinului profesional din partea salvatorilor de mare.

Barca fiică Verena, care aparține lui Hermann Marwede, manevrată în vântul de nord-est și valuri de aproximativ un metru până la iahtul deteriorat. Un salvator de mare a preluat grija skipper -ului de navigație, care a fost în mod evident luată de evenimente. După o pauză de catarg, vela a fost în apă, astfel încât a contracarat o încetinire a apei mai mare și astfel a împiedicat lucruri mai rele. Cu toate acestea, o gaură mare încă mai ieșea la aproximativ două lățimi de mână deasupra liniei de plutire din partea fuselajului.

După ce situația a fost stabilizată, iahtul a fost predat de barca fiică Mathias din Anneliese Kramer la Sea Rescue Cruiser. În jurul orei 12:20 p.m., Asociația de remorcare a ajuns în cele din urmă la Cuxhaven. Skipperul nu a avut nevoie de îngrijiri medicale și atât poliția, cât și misiunea marinarului au preluat apoi îngrijirea ulterioară pentru el.

Evenimentele acestei coliziuni fatidice nu numai că subliniază provocările care pot fi stăpânite pe mare, ci și disponibilitatea și utilizarea serviciilor de salvare a mării, prioritizează salvarea vieții în situații de urgență. Detalii pot fi găsite și pe Clinsiel.de . Reacția rapidă și cooperarea eficientă a echipajelor au contribuit la faptul că ar putea fi prevenite consecințe mai slabe pentru skipper și iaht.