Dramatische SEA -noodsituatie: zeiljacht opgeslagen in Cuxhaven na botsing!

Dramatische SEA -noodsituatie: zeiljacht opgeslagen in Cuxhaven na botsing!

Op de ochtend van 3 oktober 2024, een belangrijke vakantie in Duitsland, was er een botsing tussen een vrachtschip en een zeiljacht in de Noordzee. Deze ongeplande ontmoeting betekende dat twee cruisers van de zee -reddingscruisers uit de Duitse samenleving voor de redding van Shipwrecker (DGZRS) werden gebruikt en urenlang dienst hadden. Het zwaar beschadigde zeiljacht werd uiteindelijk naar Cuxhaven gesleept, en gelukkig bleef zowel de schipper van het jacht als de bemanning van het vrachtschip ongedeerd.

Om 6:40 uur waarschuwde het Cuxhaven Traffic Center het Maritime Rescue Co-Organisation Center (MRCC) in Bremen. Het incident vond plaats in de buurt van de ton van 5 aan de buitenste hetzelfde, ongeveer vijf nautische mijlen ten westelijke noordwest van het onbewoonde eiland Scharhörn. Het betrokken vrachtschip was de "Lotta", een 89 meter lang kustmotorschip onder Cypriotische vlag, die van Rouen (Frankrijk) naar Klaipeda (Litouwen) reisde. De "lotta" bleef bijna onbeschadigd, terwijl het 9,5 meter lange zeiljacht, op weg naar Norderney, aanzienlijke schade opliep aan de romp en het tuigage.

Gebruik van de zee -redders

De twee zee-reddingscruisers, Anneliese Kramer en Hermann Marwede, werden snel naar het ongeval gestuurd. Eerder was een ander zeiljacht aangekomen om de beschadigde boot te beveiligen en een strand te voorkomen op het nabijgelegen Scharhörn -rif. Vooral op dergelijke momenten blijkt uit het belang van professionele steun van de zee -redders.

De dochter Boat Verena, die toebehoort aan Hermann Marwede, manoeuvreert in de noordoostelijke wind en golven van ongeveer één meter naar het beschadigde jacht. Een zee -redder nam de zorg van de zeilschipper over, die duidelijk werd weggenomen door de gebeurtenissen. Na een mastpauze zat het zeil in het water zodat het een grotere waterafval tegenging en dus slechtere dingen voorkwam. Een groot gat steeg echter nog steeds ongeveer twee handbreedte boven de waterlijn aan de zijkant van de romp.

Nadat de situatie was gestabiliseerd, werd het jacht overgedragen door de dochter Mathias van de dochter van de Anneliese Kramer aan de Sea Rescue Cruiser. Rond 12:20 uur bereikte de sleepvereniging eindelijk Cuxhaven. De schipper had geen medische zorg nodig, en zowel de politie als de Sailor -missie namen vervolgens de verdere zorg voor hem over.

De gebeurtenissen van deze noodlottige botsing onderstrepen niet alleen de uitdagingen die op zee kunnen worden beheerst, maar ook de bereidheid en het gebruik van de zee-reddingsdiensten, prioriteit geven aan levensredding in noodsituaties. details kunnen ook worden gevonden op clinsiel.de . De snelle reactie en de effectieve samenwerking van de bemanningen hebben bijgedragen aan het feit dat slechtere gevolgen voor de schipper en het jacht kunnen worden voorkomen.