Emergenza drammatica del mare: yacht a vela salvato a Cuxhaven dopo la collisione!

Von WOM

La mattina del 3 ottobre 2024, un'importante vacanza in Germania, c'era una collisione tra una nave da carico e uno yacht a vela nel Mare del Nord. Questo incontro non pianificato ha significato che sono stati usati due incrociatori per il salvataggio del mare della Società tedesca per il salvataggio del naufragio (DGZRS) ed erano in servizio per ore. Lo yacht a vela gravemente danneggiato fu finalmente trascinato a Cuxhaven, e fortunatamente sia lo skipper dello yacht che l'equipaggio della nave cargo rimasero incolumi.

Alle 6:40, il Cuxhaven Traffic Center ha avvisato il Maritime Rescue Co-Organization Center (MRCC) a Brema. L'incidente si è verificato vicino alla tonnellata di 5 sullo stesso esterno, circa cinque miglia nautiche a ovest-nord-ovest dell'isola disabitata di Scharhörn. La nave da carico coinvolta era la "Lotta", una nave a motore costiera lunga 89 metri sotto la bandiera di Cipriota, che viaggiava da Rouen (Francia) a Klaipeda (Lituania). Il "Lotta" è rimasto quasi intatto, mentre lo yacht a vela lungo 9,5 metri, sulla strada per Norderney, ha subito danni considerevoli alla fusoliera e al rigging.

Uso dei soccorritori del mare

I due incrociatori per il salvataggio del mare, Anneliese Kramer e Hermann Marwede, furono rapidamente mandati all'incidente. In precedenza, era arrivato un altro yacht a vela per assicurarsi la barca danneggiata e impedire una spiaggia sulla vicina scanalatura di Scharhörn. Soprattutto in tali momenti, l'importanza del sostegno professionale da parte dei soccorritori del mare.

La figlia Verena, che appartiene a Hermann Marwede, manovrava nel vento nord-orientale e onde di circa un metro per lo yacht danneggiato. Un soccorritore del mare ha assunto la cura dello skipper a vela, che è stato ovviamente portato via dagli eventi. Dopo una pausa sull'albero, la vela era nell'acqua in modo da contrastare un crollo dell'acqua maggiore e quindi impediva cose peggiori. Tuttavia, un grande foro ha ancora sporgeva circa due mani di larghezza sopra la linea di galleggiamento sul lato della fusoliera.

Dopo che la situazione è stata stabilizzata, lo yacht è stato consegnato dalla barca figlia Mathias dell'anneliese Kramer all'incrociatore del salvataggio del mare. Verso le 12:20, la Towing Association ha finalmente raggiunto Cuxhaven. Lo skipper non aveva bisogno di cure mediche e sia la polizia che la missione del marinaio hanno quindi assunto ulteriori cure per lui.

Gli eventi di questa fatidica collisione non solo sottolineano le sfide che possono essere padroneggiate in mare, ma anche la volontà e l'uso dei servizi di salvataggio del mare, ma danno la priorità al salvataggio della vita in caso di emergenza. possono anche essere trovati su Clinsiel.de . La rapida reazione e l'effettiva cooperazione degli equipaggi hanno contribuito al fatto che potrebbero essere prevenute conseguenze peggiori per lo skipper e lo yacht.